FULDA empfiehlt Ihnen Ihre Reifenlauffläche regelmäßig zu überprüfen, um festzustellen wann ein Reifen ersetzt werden muss. Alle PKW, Transporter und mittleren Reifen von Nutzfahrzeugen, verfügen über Anzeiger für die Laufflächenabnutzung, eingeschweißt in der Lauffläche selbst. Diese Anzeiger befinden sich am Grund der Profilrillen an verschiedenen Stellen rund um den Reifen. Ihre Position wird im Schulterbereich anhand von kleinen Dreiecken angezeigt.  Wenn der Reifen abgenutzt ist bis die Anzeiger der Laufflächenabnutzung auf derselben Tiefe wie die angrenzenden Laufflächenstege sind, bedeutet das, dass der Reifen nur mehr 1.6 mm Profiltiefe besitzt. In diesem Fall sollten Sie Ihre Reifen unverzüglich austauschen, da 1.6 mm die legale, gesetzlich vorgeschriebene Mindesttiefe der Profiltiefe ist.

Die Leistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn nimmt mit der verbleibenden Profiltiefe ab. Mit einer reduzierten Laufflächentiefe ist der Reifen nicht in der Lage dieselbe Menge Wasser abzuführen wie zuvor und daher erhöht sich das Risiko von Aquaplaning. Darüberhinaus verringert sich die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn. Daher wird allgemein empfohlen Ihre Sommerreifen zu ersetzen, wenn die verbleibende Profiltiefe unter 3 mm ist.

Fulda Winterreifen sind mit speziellen Winterreifenabnutzungsanzeigern ausgestattet. Die Position dieser Winterreifenabnutzungsanzeiger in der Lauffläche werden im Schulterbereich mit einer Schneeflocke angezeigt. Wenn der Reifen so abgefahren ist, dass die Winterreifenabnutzungsanzeiger auf selber Tiefe mit den angrenzenden Laufflächenstegen sind, hat der Reifen nur mehr 4 mm Tiefe. Es wird allgemein empfohlen Winterreifen mit weniger als 4 mm Profiltiefe auszutauschen, um eine optimale Sicherheit in winterlichen Bedingungen zu sichern.

Ist die Abnutzung Ihrer Reifen unregelmäßig, könnte dies anzeigen, dass Ihre Reifen nicht den optimalen Reifendruck haben oder dass Ihr Auto ein Problem mit dem Fahrgestell hat.

Ist die Lauffläche tiefer an den Kanten als im Mittelbereich, ist der Reifen möglicherweise zu stark aufgepumpt.

Ist die Lauffläche tiefer im Mittelbereich als an den Kanten, ist der Reifen möglicherweise zu schwach aufgepumpt.

Ist die Lauffläche auf einer Seite tiefer als auf der anderen, lassen Sie die Aufhängung Ihrer Räder so schnell wie möglich überprüfen.