Fulda onthult 's werelds eerste mobiele systeem om de bandenspanning te meten zonder dat je daarvoor de band of het ventiel moet aanraken.

Het nieuwe systeem om de bandenspanning te controleren (Pressure Check), meet tot op één-tiende van een bar nauwkeurig, onafhankelijk van het type voertuig en het type band. Het systeem werkt als volgt: er worden gegevens verzameld van honderden individuele sensoren die in het contactoppervlak zitten. Deze sensoren meten de hardheid van de band, de vervorming en andere belangrijke factoren. Deze informatie wordt dan gebruikt door een speciaal softwareprogramma dat de bandenspanning bepaalt.

Om de bandenspanning te meten, volstaat het dat de wagen over de testplaat rijdt tegen een zeer lage snelheid, en het "Pressure Check" systeem doet de rest.

Tijdens de campagne rond het "Pressure Check" systeem werd het belang van het rijden met een correcte bandenspanning nogmaals benadrukt, want blijkbaar controleert het grootste deel van de bestuurders de bandenspanning niet. Volgens interne gegevens rijdt 1/3 van de automobilisten met een foute bandenspanning.

Een foute bandenspanning kan serieuze gevolgen hebben, zowel voor het budget van de bestuurder als voor zijn veiligheid. Als de druk 0,5 bar onder de ideale bandenspanning ligt, kan de slijtage met meer dan 50% stijgen. Daarenboven kunnen slecht opgepompte banden niet zoveel kracht overbrengen in de bochten, waardoor het mogelijk is dat de bestuurder niet kan reageren op gevaarlijke situaties op de weg.

Het nieuwe "Pressure Check" systeem maakt deel uit van het merk Fulda, samen met de innovatieve "Laser Check" (die de profieldiepte meet) en de "Lane Check" (die het chassis meet). Net zoals het "Pressure Check" systeem worden de 2 andere onderdelen ook mobiel gebruikt en voldoen ze aan de standaarden van de bandenindustrie.