Fulda lance un nouveau pneu tourisme, le Fulda Diadem

Le nouveau «Fulda Diadem» se caractérise par un rapport de section réduit et des épaules arrondies.

Pour ses essais de pneus poids lourd, Fulda achète un autobus qui peut rouler jusqu'à 140 km/h

Fulda utilise un autobus spécial aérodynamique pour ses essais de pneus, qui est peint aux couleurs de Fulda, rouge et jaune et est surnommé le «Fulda Blitz». Le bus a une autorisation spéciale pour rouler à une vitesse maximale de 140 km/h sur les autoroutes. Cette édition spéciale offre de la place à des installations spécifiques tels que compteurs, appareils de mesure et de surveillance et un laboratoire. Il est équipé de pneus des dimensions 8.25–20 à 12.00-20. Le véhicule spécial est équipé d'ailes en plexiglas pour permettre aux ingénieurs d'étudier le pneu au roulage.

The Goodyear Tire & Rubber Company rachète Fulda

Le manufacturier américain, «The Goodyear Tire & Rubber Company» rachète Fulda.

Fulda est présent pour la première fois à la télévision avec les spots «Fulda Reifen halten und greifen», (Les pneus Fulda accrochent et durent)

6 films de 20 secondes marquent la première présence Fulda à la télévision. Ils mettent en scène les performances des pneus Fulda dans des situations difficiles.

Fulda est le seul manufacturier à être homologué sur la Mercedes-Benz 600 Pullmann

Fulda produit des pneus spécialement conçus pour la Mercedes 600 Pullmann. Pour la version de base, les pneus sont des 9.00H15 Diadem Nylon en 6 plis, et pour le modèle blindé, pesant plus de 10 tonnes, Fulda développe un pneu en 10 plis, vu qu’il devait porter le poids du véhicule de six tonnes et disposer d’une résistance pare-balles (un pneu standard n'a pas plus que 4 plis).