Le territoire du Yukon, le vrai nord du Canada, est la place de jeu glaciale pour une aventure arctique extrême, le Challenge Fulda. C’est un espace d’essai gigantesque et un défi pour tous ceux qui recherchent l’extrême, les situations hors du commun en conditions hors norme, pour ceux qui tentent de rendre possible l’impossible.

Le prochain Challenge Fulda se déroulera du 16 au 25 janvier.

Le Challenge FULDA est un évènement alpin unique en son genre, créé de l’expérience de Fulda pendant son sponsoring de la „Yukon Quest“ (1997–1999), la course de traîneux la plus difficile au monde. L’idée pour le Challenge Fulda s’est développée en été 1999. Le but était de créer un évènement combinant les aptitudes de conduite et un engouement sportif. Les conditions climatiques extrêmes de la région en font l’endroit idéal pour des tests de pneus d’hiver de Fulda et également un vrai challenge et un test d’endurance pour les athlètes.

Entre-temps, la course d’aventures est devenue une vraie histoire à succès, qui connaîtra sa dixième édition en 2010. Chaque édition propose ses itinéraires et épreuves et a donc son caractère particulier. Mais il y a une caractéristique qui les relie: elles se déroulent toutes à des températures glaciales et demandent tout des participants !

Cette année, à l’occasion du 11e Challenge Fulda, la Suisse sera représentée par Evelyne Binsack et Renzo Blumenthal. Un vrai Dream-Team a pu être gagné par Fulda Suisse pour cette manifestation hivernale des sports extrêmes: la sportive de l’extrême et le Mister Suisse 2005 parfaitement entraîné. L’aventure glaciale au cercle polaire dans un paysage de rêve d’une superficie de 446'000 kilomètres carrés dans le Territoire Yukon hivernal exige le maximum de l’homme, de la voiture et des pneus FULDA. Au Challenge FULDA chacun atteint ses limites et parfois même les dépasse. L’itinéraire mène les équipes et les accompagnants avec 15 VW Touareg V6 à travers 1500 kilomètres de routes infinies, complètement enneigées et verglacées, le long du légendaire « Dempster Highway », qui figure - comme la « Route 66 » - parmi les « routes du monde ».

À des températures de –35 degrés, c’est une vraie lutte contre la nature avec ses éléments imprévisibles et aussi contre soi-même. Dans ces conditions polaires, les concurrents s’affrontent dans différentes disciplines, telles que des épreuves en traineau Husky, en raquettes à neige, de l‘escalade dans les parois de glace, mais ils devront aussi tirer des voitures, changer les pneus et faire du ski sur l’eau glacée. Et cela ne sont que quelques-unes des disciplines, dans lesquelles les concurrents se sont affrontés les années dernières. Chaque Challenge est conçu selon la devise : pousser l’homme et la machine à leur limite.

Evelyne Binsack a passé son enfance à Hergiswil NW, a poursuivi une carrière sportive après l’école secondaire et avait l’ambition de devenir sportive de pointe en athlétisme. Toutefois, elle découvrit en 1984 la collégialité du sport alpin, qui contrastait avec la rivalité sur le parcours d’athlétisme. Elle fût impressionnée par la synergie d’une cordée avec la nature et elle réussit rapidement à mettre en œuvre les leçons imposées par les lois verticales.

Dans les années suivantes, elle suivit la formation de guide de montage diplômé, escalada en partie toute seule des célèbres parois dans les Alpes, et par la suite s’évada pour gravir les plus hauts sommets dans l’Himalaya, au Karakorum, dans les Andes et en Patagonie. Lors de sa dernière expédition, elle franchit „en passant“ onze sommets entre 5200 et 6300 mètres dans les Andes, pendant son expédition en vélo qui l’a amenée de la Suisse jusqu’au Chili du Sud, pour continuer en ski et à la luge dans l’Antarctique jusqu’au Pôle Sud.