MenuLa contribution de Fulda à la prévention routière. Une initiative Fulda pour aider les automobilistes à conduire en toute sécurité et en faisant des économies.
La contribution de Fulda à la prévention routière.
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Depuis la créationde la société en 1900, la sécurité a toujours été la priorité n°1 de Fulda. Outre le développement et les essais sophistiqués qui assurent à ses produits de haute technologie le plus haut niveau de sécurité, Fulda s'investit beaucoup dans la sécurité routière. C'est pourquoi FULDA a créé un outil de sécurité unique en son genre. |
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Grâce au Profilomètre, il est désormais possible de vérifier un grand nombre de véhicules en très peu de temps et d'attirer l'attention des conducteurs sur le taux d'usure de leurs pneumatiques. Durant des journées 'sécurité routière' - la plupart du temps sur des parkings - des hôtesses Fulda vous indiquerons en moins d'une minute la profondeur de sculpture des 4 pneus de votre voiture. |
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Comment fonctionne le Lasercheck ?
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Une tête de lecture laser sur support téléscopique est passée sur toute la largeur de la bande de roulement d'un pneumatique. Le laser scanne la profondeur de toutes les sculptures du pneumatique. Les mesures sont entrées dans un logiciel spécial. Les résultats sont imprimables immédiatement. L'échelle de mesure va de 0.0 mm à 11.0 mm. Le profilomètre a été développé pour les véhicules de tourisme et sa pertinence est la plus exacte sur une hauteur allant juqu'à 4 mm. |
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Le profilomètre a été développé pour les véhicules de tourisme et sa pertinence est la plus exacte sur une hauteur allant juqu'à 4 mm. |
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Comment fonctionne le Laser Check ? Une tête de lecture laser sur support téléscopique est passée sur toute la largeur de la bande de roulement d'un pneumatique. Les mesures sont entrées dans un logiciel spécial et les résultats sont imprimables immédiatement. L'échelle de mesure va de 0.0 mm à 11.0mm. Le profilomètre a été développé pour les véhicules de tourisme et sa pertinence est la plus exacte sur une hauteur allant juqu'à 4 mm. Gräce au Profilomètre, il est désormais possible de vérifier un grand nombre de véhicules en très peu de temps et d'attirer l'attention des conducteurs sur le taux d'usure de leurs pneumatiques. Ceci est d'autant plus utile lorsque la profondeur de scupture restante est inférieure à 3 mm. Bien que le minimum légal soit de 1.6mm, il est recommandé de changer ses pneumatiques dès la la profondeur de sculpture passe en dessous de 3mm (4mm en cas de pneumatiques Hiver). Avec le profilomètre, une équipe du programme Fulda-Laser-Check peut vérifier jusqu'à 3000 véhicules par jour. En 11 ans, le laser Check Fulda a vérifié plus de 33 millions de pneumatiques.
Pour le programme Laser Check, Fulda a reçu de prestigieux prix en Allemagne, en Europe et dans le reste du monde : - "Goldene Brücke" du DPRG (Association Allemande de Relations Presse)
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| Ce danger reste toujours très méconnu. Une étude menée par contrôle technique allemand a montré que 16% des véhicules contrôlés possédaient des pneumatiques en dessous de la limite d'usure légale et 25% étaient à la limite. |
Plusieurs récompenses prestigieuses
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Pour le programme Laser Check, Fulda a reçu de prestigieux prix en Allemagne, en Europe et dans le reste du monde: - "Goldene Brücke" du DPRG (Association allemande de Relations Publiques) - "Goldene Pyramide" du BDVT (Association des promoteurs et formateurs de ventes allemands) - "Silver Award" 2ème prix de l'association des promoteurs de ventes européens - "European Gold Award", 1er prix de l'association européenne des journaux spécialisés en promotion des ventes - "World PRO Award", 1er prix du concours de promotion de ventes Chicago/1996 - "One PS for safety" - "Deutscher Verkehrssichheitspreis" (1er Prix de la Sécurité Routière Allemande) Depuis sa mise en service, le LaserCheck connaît un véritable succès. Il est utilisé dans toute l'Europe, au Brésil, aux Etats-Unis et au Canada. Depuis plusieurs années, dans le cadre d'un partenariat, l'Automobile Club Allemand soutient le LaserCheck, qu'il considère comme un élément important pour la sécurité routière. |
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Depuis sa mise en service, le Lasercheck connaît un véritable succès. Il est utilisé dans toute l'Europe, au Brésil, aux Etats-Unis et au Canada. |
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Depuis plusieurs années, dans le cadre d'un partenariat, l'Automobile Club Allemand soutient le LaserCheck, qu'il considère comme un élément important pour la sécurité routière. |