Cette année, Fulda lance un nouveau pneu hautes performances sur le marché, le Carat Progresso, avec ses dimensions de 14 à 16 pouces spécialement conçu pour le segment en croissance des véhicules de classe moyenne et supérieure. Le Fulda Carat Progresso dispose d’un excellent spectre de performances, mais séduit notamment par son comportement de freinage et sa résistance à l’aquaplanage sur le mouillé. Ainsi le pneu hautes performances offre d’excellentes réserves de sécurité dans les deux situations les plus critiques de la circulation routière estivale.
Distance de freinage raccourcies
Le facteur clé pour ses performances extraordinaires sur sols mouillés est le mélange spécial de la bande de roulement du Fulda Carat Progresso. Se basant sur la formule haute hystérèse spécialement conçue, le pneu s’adapte de façon optimale à toutes les aspérités de la chaussée et offre, grâce à sa faible élasticité, une tenue de route optimale sur le mouillé. En outre, la structure directionnelle du profil permet une évacuation efficace de l’eau de la surface de contact; la haute densité de rainures radiales et d’arêtes assure un écoulement optimal de l’eau. Le nouveau mélange de la bande de roulement, combiné avec un grande quantité de rainures radiales spéciales, raccourcit sensiblement la distance de freinage sur routes mouillées et glissantes – actuellement la propriété la plus importante que les automobilistes européens exigent de leurs pneus.
Haute protection contre l'aquaplanage
Le Carat Progresso évacue, grâce à son dessin de la bande de roulement directionnel avec ses larges rainures de profil circonférentielles, l’eau sur routes mouillées de manière plus efficace que d’autres structures de profil. Le plus de sécurité est tout de suite perceptible en cas de forte pluie; le Fulda Carat Progresso réduit nettement le risque d’aquaplanage.
„Durant les phases de développement et de test du Carat Progresso, nos ingénieurs avaient notamment deux situations critiques en point de mire : le freinage et l’aquaplanage sur le mouillé. En effet, nos recherches ont montré qu’un véhicule roulant à une vitesse de 80 km/h et équipé avec le Fulda Carat Progresso, s’arrête en moyenne plus de quatre mètres avant un véhicule avec un équipement comparable. Cette distance représente plus que la longueur d’une automobile – un avantage, qui peut sauver des vies en situations graves, “ explique le directeur de produits Fulda.
Faible niveau sonore
Une autre caractéristique de performances importante du Fulda Carat Progresso sont ses émissions sonores nettement réduites. La méthode DualShift se base sur la disposition des blocs de profil de dimensions différentes dans le domaine de l’épaule et du centre de la bande de roulement: Au moment ou un bloc touche la chaussée, ceci procure un bruit d’une certaine fréquence. Cette fréquence dépend du nombre de blocs, qui entrent en contact avec la chaussée en une seconde. Vu que les blocs de profil d’une dimension identique procurent la même fréquence, le niveau sonore total est plus élevé. Grâce à une disposition de blocs de dimensions différentes dans le domaine de l’épaule et du centre, diverses fréquences de son sont émises, ce qui procure un niveau sonore total plus faible. En plus, la position décalée des différents secteurs de profil a un effet positif sur le niveau sonore. Ainsi, on constate une amélioration significative du confort de conduite et du niveau sonore du Fulda Carat Progresso.
Excellente tenue de route
„Freinage sur le mouillé, résistance à l’aquaplanage et niveau sonore, ce sont les caractéristiques de performance d’un pneu, auxquelles les automobilistes d’aujourd’hui posent des exigences extrêmement élevées. En outre nous avons tenue compte d’un autre aspect important lors du développement du Carat Progresso: la tenue de route sûre avec en même temps un kilométrage élevé.“
Grâce à ses blocs d’épaulement rigides et sa partie centrale stable, le Carat Progresso convainc par son comportement de direction excellent même à vitesses élevées. Le domaine central stable permet une transmission des forces immédiate et précise, ce qui assure une réponse optimale du pneu et qui évite des corrections de tenue de cap du conducteur. La carcasse stable se déforme moins lors de freinages violents et en virages étroits et n’améliore donc pas seulement l’adhérence, mais aussi le comportement de direction du véhicule.
Kilométrage élevé
Mais aussi du point de vue de la rentabilité du pneu, le mélange spécial pour l’adhérence sur le mouillé du Carat Progresso offre un avantage décisif: Le réchauffement réduit de la bande de roulement signifie moins d’usure – le pneu présente un kilométrage plus élevé. En plus les ingénieurs Fulda ont optimisé la répartition de la pression de la surface de contact. Par sa longévité accrue, le pneu est ainsi rentable pour l’automobiliste au sens propre du mot.
165/60R14 75H
175/65R14 82H
185/55R14 80H
185/55R15 82H / 82V
185/60R14 82H
185/60R15 88H XL / 84H
185/65R14 86H
185/65R15 88H
195/50R15 82H / 82V
195/55R15 85H / 85V
195/60R14 86H
195/60R15 88H / 88V
195/65R15 91H / 91V / 95H XL
195/60R16 C 99/97H
205/50R15 86V
205/55R15 88V
205/55R16 91H / 91V
205/60R15 91V / 91H / 91W / 95H XL
205/60R16 92V / 92H
205/65R15 99H XL / 94H / 94V
215/55R16 93H / 93V / 93W / 97H XL
215/65R15 96H
225/60R15 96V
225/60R16 98W / 98V
235/60R16 100W