Conduire sur route mouillée

Vérifiez toujours vos pneus avant de partir en voyage. Leur entretien doit s'effectuer ainsi : Gonflez vos pneus à la bonne pression. Elle est définie par le constructeur automobile et est affichée dans la portière de votre voiture, dans la boîte à gants ou sur le bouchon du réservoir. Elle figure également dans le livret d'entretien du véhicule. Les chiffres inscrits sur le flanc du pneu ne sont pas la pression de gonflage - c'est la pression maxi autorisée pour le pneu. Vous devez vérifier la pression de vos pneus au moins une fois par mois. Vérifiez la profondeur de sculpture de vos pneus. Des pneus en bon état diminuent le risque de perte de contrôle et d'aquaplanage.

Dès qu'il pleut, la poussière et l'huile sur la route rendent la chaussée glissante. La meilleure façon d'éviter de perdre le contrôle de sa voiture est de ralentir. En réduisant la vitesse, on augmente la surface du pneu en contact avec la route, ce qui améliore la traction.

Même les conducteurs les plus prudents peuvent perdre le contrôle de leur voiture. Si votre voiture commence à déraper, ne sautez pas sur les freins si elle est équipée de l'ABS. Au contraire, freinez de façon ferme et régulière et tournez le volant dans la direction dans laquelle la voiture part. 

Conduire sous la pluie demande d'agir avec légèreté sur le volant, la boîte de vitesse, les freins et l'accélérateur, et également de se donner une grande marge pour les erreurs et les actions d'urgence. Avant de prendre le volant sous la pluie, vérifiez que vos chaussures ne sont pas mouillées, car elles pourraient glisser des pédales. Frottez-les contre le tapis de sol avant de démarrer. Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement de vos feux avant et arrière, et les clignotants. La distance de freinage sur le mouillé est trois fois plus importante que sur le sec. Il est donc très important de ne pas suivre de trop près le véhicule qui vous précède. Gardez une distance d'un peu plus de deux longueurs de voiture entre vous et le véhicule qui vous précède.

Evitez de freiner. Si possible, ralentissez en levant le pied de l'accélérateur. Allumez vos feux de croisement, même par petite pluie. Vous verrez mieux, mais surtout les autres conducteurs pourront vous voir. Si votre voiture possède des feux arrière de jour, allumez-les que les véhicules qui vous suivent puissent vous voir.

Conduire sous la pluie demande d'agir avec légèreté sur le volant, la boîte de vitesse, les freins et l'accélérateur, et également de se donner une grande marge pour les erreurs et les actions d'urgence. Avant de prendre le volant sous la pluie, vérifiez que vos chaussures ne sont pas mouillées, car elles pourraient glisser des pédales. Frottez-les contre le tapis de sol avant de démarrer. Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement de vos feux avant et arrière, et des clignotants.

L'aquaplanage survient quand l'eau qui se trouve devant vos pneus s'accumule plus vite que le poids de la voiture ne la disperse. La pression de l'eau soulève votre voiture qui glisse sur la fine pellicule d'eau qui se trouve entre les pneus et la route. Votre voiture n'a plus aucun contact avec la route, et vous risquez à tout moment d'en perdre le contrôle, et donc de quitter brutalement votre file ou même la route. Pour éviter l'aquaplanage, gonflez vos pneus à la bonne pression, et ayez toujours des pneus en bon état. N'hésitez pas à les remplacer. Ralentissez sur route mouillée et évitez les flaques d'eau. Roulez dans la mesure du possible dans les traces de la voiture qui vous précède. Si vous êtes en situation d'aquaplanage, ne freinez pas et ne tournez pas brusquement le volant. Vous risquez de perdre le contrôle de votre voiture. Levez doucement le pied de l'accélérateur jusqu'à ce que la voiture ralentisse et retrouve de l'adhérence. Si vous avez besoin de freiner, agissez doucement, en pompant légèrement. Si votre voiture est équipée de l'ABS, freinez normalement.

De fortes pluies peuvent noyer les essuie-glaces et la couche d'eau sur le pare-brise n'est plus évacuée. Quand la visibilité est si réduite qu'il est difficile de voir les bas-côtés de la route ou les autres véhicules, il faut s'arrêter et attendre la fin de l'averse. Il faut mieux s'arrêter sur une aire de repos ou sur une aire protégée. Si vous devez vous arrêter sur le bas-côté, garez-vous le plus loin possible de la chaussée. Gardez vos feux allumés, ainsi que vos feux de détresse pour vous faire voir des autres conducteurs.

Les premières pluies rendent toujours les chaussées glissantes car la boue et l'huile se mélangent avec la poussière et l'eau et forment ainsi une couche très glissante. Le revêtement risque d'être moins adhérent et les automobilistes doivent donc redoubler de prudence la première demi-heure de pluie.

Soyez très prudent quand vous doublez un véhicule.

Si vous avez traversé une flaque d'eau suffisamment profonde pour avoir mouillé vos étriers de frein, freinez très légèrement pour les sécher.

Arrêtez-vous toutes les deux heures ou après 150 km pour vous détendre.