Chaînes

Ne partez pas en vacances ou en voyage en montagne sans une paire de chaînes dans votre coffre. Les chaînes sont lune bonne réponse au patinage et aux glissades sur routes enneigées. 

Soyons clair : les chaînes ne remplacent pas les pneus Hiver ! En effet, elles n'équipent que l'axe moteur. Et ce n'est pas suffisant pour garder le contrôle de la voiture (en descente ou en virage).

Les chaînes en corde:

Les chaînes en corde sont une alternative intéressante mais non recommandée pour une utilisation par des non-professionnels. Elles ne sont pas chères, mais elles sont très difficiles à monter. Mieux vaut investir quelques euros de plus dans des chaînes métalliques.

Les chaînes métalliques:Les chaînes métalliques coûtent au moins 70 euros mais elles sont beaucoup plus faciles d'utilisation. Le montage par l'arrière de la roue est plus facile. Placer la chaîne sur le pneu et fermer le crochet. Elles ont une très bonne adhérence au pneu.

Les systèmes de montage rapide:

Ces systèmes sont chers (200 euros environ), mais sont dits à montage rapide. Vous devez néanmoins préparer le pneu avant le voyage pour apposer le système sur le pneu et ajuster la longueur de la chaîne au pneu.

Si vous avez pris ces précautions avant le départ, alors le montage devient effectivement simple. Il suffit d'accrocher la chaîne au système, la faire passer sur le pneu et le tour est joué. Les chaînes se fixeront automatiquement en roulant.

Autre conseil : la société RUD offre aux conducteurs possédant de roues alliage des chaînes équipées d'une bague en plastique (coût approx. 200 euros). Au montage, les roues alliage ne seront pas rayées. 

Quel que soit le système choisi, il est très imprtant de vous entraîner au montage de vos chaînes avant le départ.Ce sera plus difficile en situation de mauvais temps . Il faudrait même y arriver les yeux fermés avant le départ !

Quand vous utilisez des chaînes, faites attention à vos pneus quand vous montez les chaînes. Même s'il faut ajuster les chaînes après les avoir montées, ne les serrer pas trop. Les chaînes sont efficaces si elles touchent le sol avant les pneus.

Les chaînes doivent tourner autour du pneu. Si elles restent toujours en contact avec le pneu au même endroit, elles vont progressivement dégrader le pneu. Il est donc aberrant d'enlever un peu d'air des pneus, de monter les chaînes, puis de regonfler le pneu à la prochaine station service. Ne corsetez pas vos pneus dans leurs chaînes ! Ils pourraient même les expulser.