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Critères de performance qualité

De quoi s'agit-il ?

L'approche 3/15/50 reflète tous les critères de performance utilisés dans les tests réalisés sur nos pneus.

3 - Le nombre de critères de performance testés dans le cadre du système d'étiquetage des pneumatiques de l'UE

15 - Le nombre moyen de critères de performance évalués indépendamment par les organisations et publications automobiles

50 - Le nombre de tests auxquels nous soumettonschaque pneu Fulda nouvellement conçu.

Apprenez-en plus sur les attributs de performances clés du pneu

3 - Test de l'étiquetage des pneumatiques de l'UE

Introduit en 2012, l'étiquetage européen normalisé des pneumatiques fournit des mesures pour chaque pneu selon 3 critères clés de performance:

  • Efficacité énergétique – Résistance au roulement du pneu, qui influence l'efficacité énergétique de votre véhicule. Notée de A (la plus élevée) à G (la plus basse).
  • Adhérence sur sol mouillé – Capacité de freinage sur sol mouillé du pneu. L'adhérence sur sol mouillé est notée de A (la plus élevée) à F (la plus basse).
  • Bruit extérieur de roulement – Bruit extérieur du pneu, en décibels. Les ondes noires sonores indiquent la classe de bruit du pneu, de 1 (silencieux) à 3 (bruyant).

Apprenez-en plus sur l'étiquetage des pneumatiques de l'UE

15 - Tests indépendants

Les grandes organisations et publications automobiles d'Europe réalisent des tests pneus indépendants selon 15 critères clés de performance,dont :

  • Tenue de route et freinage sur routes sèches et mouillées
  • Adhérence en courbe
  • Longévité
  • Consommation de carburant
  • Niveau sonore intérieur
  • Aquaplanage

Apprenez-en plus sur les organisations et les publications qui testent nos pneus

50 - Tests internes de Fulda

Tous nos nouveaux développements de pneus doivent subir une série de 50 tests de performance, pendant lesquels nos experts effectuent des évaluations allant bien au-delà des critères de l’étiquetage des pneus de l‘UE, soit :

  • Tenue de route et comportement de freinage sur le mouillé et le sec
  • Kilométrage et durabilité
  • Bruit intérieur
  • Aquaplaning – en virage et en ligne droite
  • Traction
  • Stabilité à vitesse élevée et bien d’autres encore ...


Nos pneus d’hiver sont également testés en tenant compte des facteurs, tels que traction, tenue de route et comportement de freinage sur la neige et le verglas.

Mais pour nous, ce n'est pas suffisant.

Chez Fulda, nous pensons que l'étiquetage des pneumatiques de l'UE permet aux consommateurs de procéder à un choix éclairé lors de l'achat de nouveaux pneus. C'est pourquoi nous avons travaillé de concert avec les fonctionnaires de l'UE sur le développement de l'étiquetage avant son introduction.

Nous apprécions également l'avis des testeurs et des organismes indépendants et nous respectons leurs évaluations honnêtes de nos produits, car une fois de plus nous pensons qu'ils aident les consommateurs à faire un choix éclairé. C'est pourquoi nous publions les résultats des tests avec les informations sur nos pneus, dans les brochures et en ligne.