Grandi momenti della storia

Uno sguardo ai 100 anni di Fulda, alta tecnologia germanica

1960

Inizia la produzione del nuovo pneumatico Fulda per vettura, Diadem.

Il nuovo Fulda Diadem è caratterizzato da serie ribassate e spalle arrotondate

1961

Per testare i pneumatici da autocarro la Fulda acquista un pullman aerodinamico che può viaggiare a 140 km/h

Questo veicolo speciale è equipaggiato con copriruote in plexiglass, in modo che gli ingegneri Fulda possano osservare il comportamento dei pneumatici durante la marcia. Il pullman è dipinto nei colori Fulda dell'epoca, rosso e giallo, ed è conosciuto come il "FULDA BLITZ".

1962

La Goodyear Tire & Rubber Company acquisisce la Fulda

Il capitale della Gummiwerke Fulda è acquistato dalla Goodyear Tire & Rubber Company, di Akron (Ohio).

1964

La Fulda produce la prima serie di spot televisivi 'Fulda Reifen halten und greifen', che significa i pneumatici Fulda hanno aderenza e durata.

I primi spot TV Fulda sono 6 film da 20', che mostrano i pneumatici Fulda in varie condizioni meteorologiche. La chiusura di ogni spot è: 'Fulda Reifen halten und greifen', (i pneumatici Fulda hanno aderenza e durata).

La Fulda è l'unico costruttore ad equipaggiare il Pullman Mercedes-Benz 600

Per la versione standard i pneumatici sono 9.00 H 15 Diadem Nylon con 6 tele (di nylon, appunto) e per la versione blindata, con peso di 10 quintali, la Fulda monta il 10 tele (da notare che all'epoca, una vettura media montava pneumatici con massimo 4 tele).