Pravidelná rotace pneumatik (záměna na automobilu) je důležitou součástí údržby. Hlavním smyslem pravidelného prohazování pneumatik je dosažení rovnoměrnějšího opotřebení všech pneumatik na automobilu. Pokud v návodu k obsluze není popsán interval nebo systém pravidelného prohazování, provádějte záměnu pneumatik minimálně každých 8 000 až 10 000 km. Pokud však pneumatiky vykazují nepravidelné nebo nerovnoměrné opotřebení, proveďte záměnu již dříve a zároveň s pomocí kvalifikovaného prodejce pneumatik nebo pneuservisu stanovte příčinu opotřebení. Nezapomeňte, že i silný náraz, např. najetí do výtluku, může poškodit geometrii a následně vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik.

Zvlášť důležitá je rotace  pneumatik u automobilů s pohonem přední nápravy, protože přední pneumatiky se opotřebovávají mnohem rychleji než zadní. Rozdílná hloubka dezénu vpředu a vzadu pak způsobuje nerovnoměrné brzdění a nejisté jízdní vlastnosti, zejména v dešti. Pokud nebudete rotaci provádět, skončí to tak, že vždy vyměníte současně jen dvě pneumatiky, a nikdy nezískáte stejnou hloubku dezénu vpředu a vzadu. Naopak, pokud vždy vyměníte všechny čtyři pneumatiky současně, zachováte vyvážené jízdní vlastnosti automobilu a rovnoměrný záběr při brzdění

Poznámka: Pokud máte pneumatiky se směrovým dezénem, dávejte pozor. Tyto pneumatiky byste neměli přehazovat na druhou stranu automobilu, ale pouze mezi nápravami. Zabráníte tak jejich otáčení opačným směrem. Abyste si ověřili, zda vaše pneumatiky mají směrový dezén, zkontrolujte, zda na bočnicích naleznete šipku se slovem "rotation" (směr otáčení).