Dæk, der ikke er korrekt afbalancerede, kan forårsage vibrationer i bilen ved visse hastigheder. Det kan føre til for tidligt, uregelmæssigt slid på dækkene samt unødvendigt slid på bilens ophæng. Sørg for, at dækkene afbalanceres, første gang de monteres på hjul, og når de monteres på hjul efter reparation. Dækkenes afbalancering bør kontrolleres ved de første tegn på vibration.

Den bedste måde at forklare, hvad afbalancering af dæk vil sige, er at forklare, hvad manglende afbalancering kan betyde. Når et dæk monteres på et hjul, er det to ikke helt perfekte enheder, der samles til en. Chancen for at denne samling har en helt korrekt vægtfordeling på de radiale og tværgående midterlinjer er nærmest ikke-eksisterende.
Man taler normalt om to typer ubalance: Statisk ubalance og dynamisk ubalance.

Statisk ubalance: Opstår, når der er et tungt eller let punkt på hjulet. I dette tilfælde ruller dækket ikke jævnt, og dæk og hjul har en op- og nedadgående bevægelse.

Dynamisk ubalance: Opstår, når der er en skæv vægtfordeling på en eller begge sider af dæk-/hjulsamlingens tværgående midterlinje. Dynamisk ubalance kan forårsage sidelæns bevægelser i køretøjet eller hjulvibrationer.

De fleste samlinger har begge typer ubalancer og kræver dynamisk afbalancering for at skabe en ligelig fordeling af vægten. Når hjulene skal afbalanceres, monterer teknikeren bilen på en balanceringsmaskine, der roterer hjulene for at finde de tungere steder på samlingen. Balanceringssystemet viser de steder, hvor der skal anbringes modvægt på fælgens overflade for at rette op på ubalancen.