Hvis dit dæk har mistet alt eller det meste af lufttrykket, bør du standse bilen med det samme og montere reservehjulet. FULDA anbefaler derfor, at du regelmæssigt kontrollerer lufttrykket i reservehjulet, så du er sikker på, at det er i orden, hvis du får brug for det. Fortsæt aldrig kørslen på et fladt dæk, da det vil ødelægge dækstrukturen. Når du har monteret reservehjulet, bør du besøge et værksted eller en dækforhandler og få undersøgt, om det ødelagte dæk kan repareres. Bemærk, at det kun er et værksted eller en specialiseret dækforhandler, der kan fortælle dig, om dækket kan repareres, fordi dækket skal fjernes fra fælgen, før der kan foretages en undersøgelse af det indre af dækket. Hvis du kører selv en kort distance på flade dæk, ødelægges dækkene ofte så meget, at de ikke kan repareres.

De fleste punkteringer, huller efter søm eller snitflader op til 6 mm i dækmønstret kan repareres af uddannet personale med metoder, der er godkendt af branchen. Dæk med en slidbanepunktering, der er større end 6 mm, eller punkteringer i dæksiden, bør ikke repareres. Det anbefales også, at man ikke reparerer særligt højtydende dæk (dæk med hastighedsmærkerne W, Y eller ZR). 
 

Husk, at den endelige beslutning om reparation af et dæk kun bør træffes af en uddannet dækspecialist.