Contempla más de 100 años de Fulda, alta tecnología alemana
 
 

Fulda Riesenkissenreifen (neumático elástico grande) se convierte en el principal neumático de camión en Europa

El nuevo neumático de camión Fulda, con su canal central y entradas cóncavas, ofrece una especie de cojín capaz de absorber golpes de los obstáculos de la carretera. Este nuevo diseño permite al neumático circular a una velocidad máxima de 40 km/h, muy superior a los 15 km/h permitidos normalmente para los neumáticos estándar de camión de caucho macizo. El innovador concepto se patenta y otras empresas de neumáticos como Continental (Hanover), Dunlop (Hanau) y Polack (Waltershausen) fabrican neumáticos bajo licencia con la misma tecnología.
 

Desarrollo del neumático Fulda Parabel, el primer neumático de camión de "presión constante".

El neumático Fulda Parabel es un neumático de caucho macizo que contiene en su interior una cámara de aire. Esta cámara de aire va fija al asiento de acero del neumático. El Parabel es el primer neumático de camión de "presión constante" del mundo.
 

Desarrollo del neumático Fulda Elastic

El neumático Fulda Elastic es el primer neumático propiamente dicho (con aire). El primer año se producen un poco menos de 1.000 unidades del nuevo neumático. En los años siguientes la producción pasa gradualmente de neumáticos de caucho macizo a neumáticos con aire.
 

Días de gloria de los neumáticos de bicicleta Fulda.

1927 y 1928 son los grandes años de ventas de neumáticos de bicicleta Fulda. Los neumáticos de bicicleta Fulda se ven como "Mejor producto" en Alemania, su mercado interior.