Grandes momentos de la historia de la empresa

Contempla más de 100 años de Fulda, alta tecnología alemana

1960

Inicio de la fabricación del nuevo neumático de turismos Fulda Diadem

El nuevo Fulda Diadem presenta menor relación altura-anchura y hombros redondeados


1961

Fulda adquiere, para pruebas de neumáticos de camión, un autobús aerodinámico que alcanza 140 km/h

Este vehículo especial va provisto de arcos de rueda de plexiglás, para que los ingenieros de Fulda puedan observar el comportamiento de los neumáticos durante el recorrido. El autobús se pinta con los colores rojo y amarillo de Fulda y se le conoce como el "FULDA BLITZ"


1962

Goodyear Tire & Rubber Company absorbe Fulda

El capital social de Gummiwerke Fulda es adquirido por Goodyear Tire & Rubber Company, de Akron (Ohio).


1964

Fulda produce su primera serie de anuncios de televisión con el eslogan "Los neumáticos Fulda agarran y duran" (Fulda Reifen halten und greifen)

Los primeros anuncios de televisión son 6 películas de 20 segundos, en las que se ven las prestaciones de los neumáticos Fulda en distintos contextos de dureza. Todos los anuncios terminan con el eslogan de Fulda "Los neumáticos Fulda agarran y duran" (Fulda Reifen greifen und halten!)


Fulda se convierte en el único fabricante de neumáticos al que se autoriza a equipar el Mercedes-Benz 600 Pullman

Fulda fabrica un neumático especial para el Mercedes 600 Pullman. Para la versión estándar los neumáticos son 9.00 H 15 Diadem Nylon con índice PR 6 (6 capas de nailon) y para la versión blindada, que pesa alrededor de 10 toneladas, Fulda ofrece un neumático con índice PR 10. (hay que tener en cuenta que un neumático de turismo normal tenía en aquel momento, como máximo, un índice PR 4)


1968

Fulda lanza el Fulda Spectral, el primer neumático con lonas de fibra de vidrio