Fulda Progresso destaca por la resistencia al aquaplanning y agarre en el último test de neumáticos llevado a cabo por la revista alemana Auto Motor und Sport
Fulda Progesso, el nuevo neumático de altas pretaciones de la marca alemana, ha ganado dos categorías del último test de neumáticos llevado a cabo por la revista alemana Auto Motor und Sport, formando parte esta revistas al grupo editorial de revistas de coches más importante de Europa
Siendo primero en las dos puebas más críticas: ‘tracción y‘aquaplaning,’ Fulda Progresso superó a otros diez competidores consiguiendo una puntuación de 20 de 20 en aquaplaning y 10 de 10 en tracción.
Gracias al diseño direccional de la banda de rodadura junto con los amplios surcos circunferenciales del Fulda Progresso, el agua se evacúa más eficazmente que en otros modelos.El neumático reduce significativamente los riesgos al aquaplanning según el test realizado y galardonado con las máximas puntuaciones, probado sobre 6mm de profundidad de agua, Fuda Carat Progresso es el claro vencedor.
Cuando se pasó a la prueba de agarre, Fulda estuvo en lo más alto de la clasificación, esta vez compartiendo los honores con Bridgestone y Pirelli que obtuvieon 10 de 10. Progresso está hecho por un componente especial de contacto de alta hysteresis, dando un alto nivel de agarre. Esto fue evidente en el test de aceleración pasando el coche de 0-50km/h en 3.60 segundos con Progresso - dos décimas completas sobre el penúltimo.
El resumen de Auto Motor und Sport es: El Fulda Progresso "ofrece buena resistencia al aquaplaning, con muy buena manejabilidad y una buena tracción en mojado."
Auto Motor and Sport probó once neumáticos en la medida 215/55 R 16.El test se puede encontar en el último número 7/2006, publicado el 16 de Marzo.
Para más información: Fulda Carat Progresso