Le prix des carburants est élevé et ne va probablement pas baisser dans les mois à venir. Voici quelques conseils simples qui vont vous permettre d'économiser jusqu'à 20% de carburant. Suivez nos conseils pour consommer moins
Oubliez ce que l'on vous a appris à l'auto-école : une voiture qui consomme moins aux vitesses intermédiaires n'est plus vrai aujourd'hui. Les moteurs modernes à injection sont efficaces à basse vitesse. Ainsi, par exemple, un moteur diesel actuel atteint son couple maxi aux environs de 1759n t/m.
Même quand vous accélérez, le moteur fonctionne à l'économie. Même à moins de 2000 t/m, il faut passer au rapport supérieur et avoir le pied léger sur l'accélérateur. Celui qui saute sur l'accélérateur à basse vitesse jette l'argent par les fenêtres. Ainsi, quelle que soit votre vitesse, soyez dans le rapport le plus élevé possible. En quelques mots: à 50 en 5ème.
Utilisez le plutôt contrôleur de vitesse quand la voiture roule à vitesse stabilisée. Les moteurs à injection coupent l'arrivée du ca+C16rburant dès que l'on relâche la pédale d'accélérateur. Le moteur ralentit la voiture, sans consommer une seule goutte de carburant. A l'approche d'un feu rouge, celui qui change de rapport trop tôt consomme autant de carburant que quand la voiture est au ralenti.
Sachez anticiper et conduisez avec régularité. Vous économiserez du carburant en laissant plus de distance que la distance de sécurité entre vous et le véhicule qui vous précède. Vous n'aurez ainsi pas à freiner à chaque fois que le conducteur de ce véhicule appuie sur la pédale de frein. En effet, en freinant, vous détruisez l'énergie que vous avez créée en accélérant. Vous irez un peu moins vite, mais vous économiserez du carburant.
Ne conduisez pas pied au plancher. L'effet est pourtant bien connu : Appuyez à fond sur l'accélérateur ne sert à rien, la voiture ne roule pas beaucoup plus vite, mais consomme nettement plus de carburant.
N'utlisez le dégivrage arrière, le siège chauffant, les feux de signalisation et l'air conditionné qu'à bon escient. L'air conditionné, par exemple, augmente la consommation de carburant de 1,5 litre aux 100 km, et le dégivrage arrière de 1,4 litre.
Laisser la galerie en place si vous ne l'utilisez pas vous coûte de l'argent. A 80 km/h, une galerie consomme environ 0,7 litre et un vélo sur le toit peut faire monter la consommation de 3 litres aux 100. Un coffre chargé influe aussi sur la consommation : 100 kg de poids supplémentaire augmentent la consommation de 1,6 litre en conduite urbaine.
Des pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement. Si vous augmentez la pression de gonflage, les pneus roulent plus facilement sans compromettre le confort. La pression de gonflage de vos pneus est précisée dans le manuel d'entretien du véhicule et est indiquée dans la portière ou dans le bouchon du réservoir. Avec un véhicule chargé, par exemple quand vous partez en vacances, il est important d'augmenter la pression de gonflage en suivant les conseils du constructeur. Des pneus gonflés à la bonne pression diminuent la consommation de caburant jusqu'à 5%.