Pour optimiser la durée de vie de vos pneumatiques, il est important de les permuter régulièrement. Cette permutation permet d'assurer une usure uniforme de tous les pneus.

Si la fréquence de permutation n'est pas spécifiée dans le manuel d'entretien du véhicule, optez pour un changement après 8.000 à 10.000 km. Toutefois, permutez vos pneus plus tôt si vous notez une usure irrégulière ou anormale, et consultez un professionnel qui déterminera la cause de cette usure. N'oubliez pas qu'un choc, tel le passage dans un nid-de-poule peut causer un défaut de parallélisme, et donc une usure anormale du pneumatique.

Sur une traction, il est important de permuter les pneus régulièrement, car les pneus avant s'usent plus vite que les pneus arrière. Des profondeurs de sculptures différentes entre l'avant et l'arrière généreront un freinage mal équilibré et une mauvaise tenue de route, en particulier sur route mouillée. Si vous ne permutez pas vos pneumatiques, vous allez devoir les changer deux par deux, si bien que vos quatre pneus n'auront jamais la même profondeur de gomme résiduelle. En remplaçant les quatre pneumatiques en même temps, votre véhicule conservera toutes ses performances en tenue de route et de freinage.

Instructions particulières pour les pneus directionnels. Les pneus directionnels doivent être permutés sur le même côté de la voiture.  pour éviter leur rotation dans le mauvais sens. Si vos pneus sont directionnels, une flèche avec le mot 'rotation' apparaît sur le flanc du pneu. 

Certains véhicules peuvent avoir des dimensions différentes à l'avant et à l'arrière, et de fait avoir un schéma de permutation spécifique.