Rövid fékút

Az új Carat Progresso vizes utakon nyújtott kitűnő teljesítményében a mintakeverék játssza a legfontosabb szerepet.  A Carat Progresso forradalmi keverékében egy különleges, magas hiszterézisű kontakt anyag van, mely kiemelkedő tapadást tesz lehetővé vizes utakon.

A mintázat sűrű, sugárirányú mintaárkai és lamellái, melyek további kapaszkodó éleket alkotnak, a kitűnő vízelvezetésről és az evezőlapát-hatás kialakulásáról is gondoskodnak. Minél több a sugárirányú mintaárok, annál jobb a vízelvezetés.

A számos sugárirányú mintaárok és az új mintakeverék együttesen gondoskodnak a vizes és nedves utakon nyújtott fékút jelentős rövidüléséről, mely az európai sofőrök szerint az egyik legfontosabb jellemzője egy abroncsnak.

Magas aquaplaning ellenállás

A Carat Progresso kötött forgásirányos mintázatának körkörös mintaárkai hatékonyabban vezetik el a vizet mint másfajta minták. Zuhogó esőben a sofőr azonnal megérzi a különbséget, melyet a Carat Progresso által jelentett nagyobb aquaplaning ellenállás jelent.

„A mérnökeink tudatosan a vizes és nedves utak legkritikusabb területeire koncentráltak a tervezéskor és a tesztelés alatt: a fékezésre és az aquaplaningra. Az új Fulda Carat Progresso jelentősen növeli a vezetés biztonságát. Tesztjeink alapján az új Carat Progressoval felszerelt autó, 80 km/h-s sebességről, négy méterrrel hamarabb áll meg, mint egy konkurrens termékkel. Ez több, mint egy autóhossznyi – egy olyan tulajdonság, mely életeket menthet meg.” – magyarázta Koos Nooi a Fulda európai marketing igazgatója. 

Kevesebb zaj

Az abroncs további előnye alacsony zajszintje, mely tovább növeli a sofőr komfort érzetét. A Fulda Carat Progresso DualShift technológiája segítségével csökken a kerék gördülése közben keletkező zaj.

A DualShift technológia egyik jellemzője a blokkok különböző mérete. Amikor valamelyik blokk az aszfalthoz ér bizonyos frekvenciájú zajt bocsát ki. Ezt a frekvenciát az határozza meg, mennyi blokk éri az utat másodpercenként. Ha minden blokk ugyanakkora lenne minden körkörös blokk csoport ugyanazt a frekvenciát hozná létre. Ennek az eredménye egy egyenletes, magas zaj lenne. A vállban és a középvonalban egyaránt eltérő méretű blokkokat használva a zaj eltérő frekvenciákon jön létre, így a zajszint együttesen aacsonyabb lesz.

A DualShift technológia részét képezi a mintaszekciók különleges elhelyezése is. Ez az „elcsúsztatott” megoldás más frekvenciákat generál a váll és másokat a közévonali területeken, így a hallható zaj tovább csökken.

„A nedves fékút, az aquaplaning és a zaj –ezek a fő területek, melyeken a vásárlók a legtöbbet várják az abroncsaiktól. De mi nem csak ezekre koncentráltunk. A Carat Progresso ezeken felül kitűnő kezelhetőséggel és megnövelt futásteljesítménnyel is rendelkezik.”

Kitűnő kezelhetőség

A tömör vállblokkoknak és a folyamatos bordákkal ellátott stabil középső területnek köszönhetően az abroncs kitűnő kezelhetőséggel rendelkezik, még magas sebességeknél is.

Az abroncs középső területe mozdul először kormányzáskor. A Carat Progresso stabil középső részén elhelyezkedő folyamatos borda precíz kormányzást tesz lehetővé, így a sofőrnek nem kell folyamatosan korrigálnia.

Kanyarodáskor az abroncs külső része viseli a terhelést. A tömör váll blokkok nem mozdulnak el, így stabil kanyarodást biztosítanak.

Magas futásteljesítmény

A nagy teljesítményű, a nedves utakon is jól tapadó futókeveréknek van egy másik előnye is. Az alacsonyabb hőképződés az abroncsban alacsonyabb kopást is jelent – az abroncs több kilométert fut. A Fulda mérnökei az abroncsban a légnyomás eloszlását is optimalizálták, így a kopás is egyenletesebb, mely szintén növeli a futásteljesítményt.

A Fulda Carat Progresso az alábbi 44 méretben és sebességi indexszel érhető el:

Vissza az áttekintéshezVissza a tetejére