Amennyiben az abroncsból elszökött a nyomás, haladéktalanul álljon meg és helyezze fel a pótkereket. Ezért javasolja a FULDA a pótkerék nyomásának rendszeres ellenőrzését, mert csak ezzel biztosítható annak használhatósága. Soha ne folytassa az utat lapos kerékkel, mert az károsítja az abroncs szerkezetét. A pótkerék felhelyezését követően haladéktalanul keressen fel egy gumijavítót, ahol ellenőrzik a leeresztett kerék javíthatóságát. Ne felejtse el, hogy csak szakember képes megállapítani az abroncs javíthatóságát, mert annak meghatározásához el kell távolítani a kerékről és a belső részeket is meg kell vizsgálni. Azok a gumiabroncsok, amelyek leeresztett állapotban csak egy rövid távolságot is futattak, gyakran sérülnek a javítás után.

A legtöbb defektet, szög által okozott lyukat, illetve 6 mm-nél kisebb -- a futófelület által határolt -- vágásokat a szakemberek megfelelő módszerek alkalmazásával javítani tudják. A 6 mm-nél nagyobb lyukkal rendelkező, illetve az oldalfalon sérült abroncsok nem javíthatók. Javasoljuk, továbbá, hogy az ultra nagyteljesítményű abroncsokat (W, Y vagy ZR sebességjelzéssel) ne javíttassa. 

Ne felejtse el, hogy annak eldöntése, hogy egy abroncs javítható-e, kizárólag megfelelő képzettségű szakember kompetenciája.