Mielőtt nekifognánk az átszámításnak:

Győződjünk meg arról, hogy az eredeti abroncs helyett felszerelni kívánt az eredeti abronccsal megegyező vagy annál magasabb értéket jelölő terhelési mutatóval és sebességjelzéssel rendelkezik (az ETRTO alapján: Európai Abroncs és Perem Műszaki Szervezet).

Vegyük figyelembe a hatályos jogszabályokat.

Győződjünk meg arról, hogy a perem átmérője és szélessége megfelel az ETRTO ajánlásainak (az abroncsra és hozzátartozó peremre vonatkozó információk megtalálhatók a perem gyártási dokumentációjában) és megfelel a választott abroncs méretének.

Győződjünk meg arról, hogy a lengéscsillapító mozgása elegendő helyet biztosít az új abroncs számára anélkül, hogy kormányzási vagy mechanikai problémákat okozna.

Ne feledkezzünk meg arról sem, hogy amennyiben télen hóláncot is fel kell szerelnünk, annak további helyigénye van.

A perem kicserélése más aránysorozatban tartozó peremre

Az előbb felsorolt alapszabályok betartása mellett lehetőség van arra, hogy az abroncsot nagyobb peremátmérő mellett kisebb arányértékkel rendelkező abroncsra cseréljük. Ebben az esetben az abroncs azonos külső átmérőjének megtartásához növelnünk kell a perem átmérőjét. Az arány értékének csökkenésével az abroncs szélessége növekszik. A járművével kapcsolatos átszámítási lehetőségek megismerése érdekében forduljon a FULDA ABRONCSMENEDZSERHEZ.

A perem cseréje esetén is meg kell tartani a gyártó által meghatározott és az eredeti abroncs által képviselt nyomtávolságot.

Az átszámítási értékek nem tekinthetők kötelező érvényűnek (a gyártó vagy a forgalmazó részére). A forgalmazó és a végfelhasználó törvény által előírt kötelessége a vonatkozó rendelkezések, műszaki utasítások, illetve a jármű, az abroncs és a perem gyártója, valamint a különböző hatóságok által meghatározott irányelvek betartása.

A JÁRMŰVET FORGALOMBA HELYEZŐ SZEMÉLY TELJES EGÉSZÉBEN FELELŐS A VONATKOZÓ ÚT - ÉS JÁRMŰBIZTONSÁGI SZABÁLYOK BETARTÁSÁÉRT