MenuGrandi momenti della storia
| Leggi più di 100 anni di Fulda, German High Technology |
Inizia la produzione del nuovo pneumatico Fulda per vettura, Diadem.
| Il nuovo Fulda Diadem è caratterizzato da serie ribassate e spalle arrotondate |  |
Per testare i pneumatici da autocarro la Fulda acquista un pullman aerodinamico che può viaggiare a 140 km/h
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Questo veicolo speciale è equipaggiato con copriruote in plexiglass, in modo che gli ingegneri Fulda possano osservare il comportamento dei pneumatici durante la marcia. Il pullman è dipinto nei colori Fulda dell'epoca, rosso e giallo, ed è conosciuto come il "FULDA BLITZ". |
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La Goodyear Tire & Rubber Company acquisisce la Fulda
| Il capitale della Gummiwerke Fulda è acquistato dalla Goodyear Tire & Rubber Company, di Akron (Ohio). |  |
La Fulda produce la prima serie di spot televisivi 'Fulda Reifen halten und greifen', che significa i pneumatici Fulda hanno aderenza e durata.
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I primi spot TV Fulda sono 6 film da 20', che mostrano i pneumatici Fulda in varie condizioni meteorologiche. La chiusura di ogni spot è: 'Fulda Reifen halten und greifen', (i pneumatici Fulda hanno aderenza e durata). |
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La Fulda è l'unico costruttore ad equipaggiare il Pullman Mercedes-Benz 600
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Per la versione standard i pneumatici sono 9.00 H 15 Diadem Nylon con 6 tele (di nylon, appunto) e per la versione blindata, con peso di 10 quintali, la Fulda monta il 10 tele (da notare che all'epoca, una vettura media montava pneumatici con massimo 4 tele). |
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La Fulda lancia il Fulda Spectral, il primo pneumatico con cinghie in fibbra di vetro.
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