Il team Fulda tedesco ha ingaggiato un partner speciale per aumentare il successo del suo pneumatico estivo high performance nuovo. Lavorando con il costruttore di auto di lusso, Maybach, il team ha sviluppato una concept car di grande stile, la 'Fulda Maybach Exelero'.
Come altri progetti quali il lancio ad alto impatto del Fulda Extremo nel 1996, e della Maybach SW 38 auto veloce nel 1930, la DaimlerChrysler Maybach Exelero è destinata ad essere un'ambasciatrice d'eccezione per il nuovo pneumatico ultra high performance Fulda.
Ha raggiunto i suoi obiettivi, ma sappiamo che può fare di più, ha detto Bernd Hoffmann, managing director della Fulda. Qualche settimana fa, l'auto ha fatto un record del mondo per limousines con pneumatici standard.
L'auto ha raggiunto i 351 km/h nell'autodromo italiano di Nardò, un circuito di 12,5 km. Il pilota, Klaus Ludwig, 3 volte campione in Germania, ha detto "E' incredibile la tenuta di questo veicolo a queste velocità da record. In particolare i pneumatici davano una sensazione di assoluta sicurezza. Tutto era semplicemente "giusto" - la tecnologia, lo chassis ed i pneumatici".
L'auto pesa oltre 2,66 quintali ed ha le dimensioni di un piccolo camion che può raggiungere velocità da record mondiale. Il motore turbo da 5,9 litri fornisce 700 cavalli a cerchi da 23" che pesano solo 23 kg, ognuno ricavato da un pezzo solido di metallo del peso di 257 kg.
Ma quest'auto non è solo una vettura da record di velocità. Gli interni neri e rossi sono semplicemente lussuosi, combinando tecnologia d'avanguardia e design sofisticato, dice Hoffmann.
La Maybach SW 38 originale ha catturato l'immaginazione del mondo dell'automotive nel 1938 con il suo look aggressivo e velocità da brivido. La società ne testò i pneumatici a più di 200 km/h, ma l'auto non fu mai commercializzata.
La Fulda propone il pneumatico Carat Exelero ai guidatori sportivi che vogliono sperimentare spazi di frenata più brevi su strade bagnate, una maggiore tenuta e alta silenziosità. E' disponibile in 33 misure e 39 versioni, dai 15" ai 23".
Il pneumatico ha il beneficio di essere certificato dal TUV, il maggior istituto di test indipendente in Germania a seguito di specifici test condotti e di un esteso controllo del processo produttivo. E' la prima volta che l'istituto, basato a Monaco, ha dato un premio ad un produttore di pneumatici per un prodotto considerato eccezionale.