Mijlpalen in de geschiedenis

Een overzicht van meer dan 100 jaar Fulda, German High Technology

1960

Start van de productie van de nieuwe Fulda Diadem autoband

De nieuwe Fulda Diadem biedt een lagere hoogte/breedte verhouding en afgeronde schouders


1961

Voor het testen van vrachtautobanden neemt Fulda een gestroomlijnde bus in gebruik die snelheden tot 140 km/u kan halen

Dit speciale voertuig is uitgerust met plexiglas wielkuipen, zodat de Fulda-ingenieurs het gedrag van de band tijdens het rijden kunnen bestuderen. De bus is geschilderd in de Fulda-kleuren rood en geel en wordt de "Fulda Blitz" genoemd.


1962

Goodyear Tire & Rubber Company neemt Fulda over

De aandelen van de Gummiwerke Fulda worden overgenomen door Goodyear Tire & Rubber Company uit Akron Ohio.


1964

Fulda produceert de eerste van een serie TV-spots getiteld 'Fulda Reifen halten und greifen' hetgeen betekent: Fulda banden gaan lang mee en hebben grip

De eerste TV-spots van Fulda zijn 6 filmpjes van 20 seconden, die de prestaties van Fulda banden laten zien in verschillende zware omstandigheden. Elke spotje eindigt met de slogan ' Fulda Reifen halten und greifen' (Fulda banden gaan lang mee en hebben grip).


Fulda is de enige bandenfabrikant die de Mercedes-Benz 600 Pullman van banden mag voorzien

Fulda maakte speciale banden voor de Mercedes 600 Pullman. Voor de standaardversie zijn het banden van het type 9.00 H 15 Diadem Nylon met een koordlaag van 6PR (lagen nylon) en voor de gepantserde versie, die ongeveer 10 ton weegt, biedt Fulda een band aan met 10 koordlagen (een gewone personenauto had in die tijd maximaal 4 koordlagen).


1968

Fulda lanceert de Fulda Spectral, de eerste band met een fiberglas gordel