Als uw band (bijna) al zijn spanning heeft verloren, moet u uw auto onmiddellijk tot stilstand brengen en uw reservewiel monteren. Daarom adviseert FULDA om ook de spanning van uw reserveband regelmatig te controleren, zodat u hem kunt gebruiken als dat nodig is. Rijd nooit door op een lege band aangezien dit de opbouw van de band zal vernielen. Nadat u het reservewiel hebt gemonteerd dient u zo spoedig mogelijk een gespecialiseerde bandenmonteur te bezoeken om de lekke band te laten controleren op de mogelijkheid van reparatie.

Houd er rekening mee dat alleen een bandenspecialist u kan vertellen of uw band gerepareerd kan worden, omdat de band moet worden gedemonteerd van het wiel voor een complete inspectie van de binnenkant om er zeker van te zijn dat die niet beschadigd is. Lege banden, zelfs waar slechts kort mee is doorgereden zijn vaak zo beschadigd dat reparatie onmogelijk is.

De meeste spijkergaten, of sneden tot 6 mm in het loopvlak kunnen worden gerepareerd door ervaren personeel met gebruikmaking van door de bandenindustrie goedgekeurde methodes. Banden met loopvlakbeschadigingen van meer dan 6 mm, of beschadigingen in de zijkant mogen niet worden gerepareed. Het wordt ook afgeraden om hogesnelheidsbanden (banden met een snelheidscode W, Y of ZR) te repareren.

Denk er om dat de definitieve beslissing of een band al dan niet gerepareerd kan worden uitsluitend door een vakbekwame bandenspecialist kan worden genomen.