Het periodiek rouleren van uw banden is een belangrijk deel van bandenonderhoud. Het belangrijkste doel van het regelmatig rouleren van uw banden is om een gelijkmatiger slijtage te krijgen van alle banden op het voertuig. Als er geen roulatie-advies in uw instructie boekje is te vinden, rouleer dan de banden tenminste elke 8.000 à 10.000 km. Maar rouleer uw banden eerder als er onregelmatige slijtage optreedt en laat door een gekwalificeerd uitlijnbedrijf controleren wat de oorzaak van de onregelmatige slijtage is.

Houd er rekening mee dat een harde schok, zoals het rijden door een gat in de weg een afwijking in de uitlijning kan veroorzaken, wat resulteert in onregelmatige bandenslijtage. Op voorwiel-aangedreven auto's is het in het bijzonder belangrijk om uw banden periodiek te rouleren, omdat de voorbanden sneller slijten dan de achterbanden. Ongelijke profieldieptes voor en achter veroorzaken ongelijkmatig remmen en een slechtere wegligging, vooral in de regen.

Als u uw banden niet rouleert, moet u uw banden per 2 vervangen, waardoor u altijd een ongelijke profieldiepte tussen voor en achter heeft. Het vervangen van banden in sets van 4 houdt het rijgedrag en het remvemogen van de auto in balans.

Pas op als u banden heeft met een draairichting. Richtinggebonden banden moeten bij het wisselen aan dezelfde kant van de auto blijven om te voorkomen dat de banden in de verkeerde richting gaan draaien. Om er zeker van te zijn dat uw banden richtinggebonden zijn kunt u op de zijkant van de band kijken of er een pijl met het woord "rotation" op staat.

Het kan ook zijn dat voertuigen verschillende bandenmaten of speciale profielen hebben op de voor- en achteras en dan kan men niet rouleren.