Spare drivstoff – våre tips gir mer drivstoff i tanken

Høye bensinpriser er en evig frustrasjonskilde for sjåfører. Situasjon ved bensinpumpene vil neppe bedre seg i den nærmeste framtid, men du kan likevel spare opptil 20 % drivstoff. Det avgjørende er drivstoffsparende kjøring – og det kan læres! Dette kan du gjøre for å få mer kjøring ut av tanken:

1. Tenk om igjen og gir opp tidlig.

Glem det du lærte på kjøreskolen: Regelen om at bilen bruker mindre drivstoff i det midterste hastighetsområdet, er ikke lenger gyldig. Moderne innsprøytningsmotorer er mest effektive på lavere hastigheter. Dagens dieselmotorer når for eksempel maksimalt dreiemoment ved ca. 1759 omdreininger.

2. Med 50 i femte

Når du gir mye gass for å akselerere, åpnes gasspjeldet helt og motoren jobber økonomisk. Allerede ved mindre enn 2000 omdreininger er det lurt å skifte til et høyere gir og trå bestemt på gasspedalen. Når bilen må startes med startkabler, skal du ikke spare på drivstoffet. Kjør i høyest mulig gir for hastigheten. Med andre ord: Ikke vær redd for å kjøre i 50 i  femtegir!

3. Hold gasspedalen inne, og ikke kløtsj

Kjør heller på og slå av, i stedet for å kløtsje, når bilen ruller på en jevn strekning. Innsprøytningsmotorer kveler drivstofftilførselen umiddelbart når foten fjernes fra gasspedalen. Motoren bremser ned bilen uten å bruke en dråpe bensin. Den som kløtsjer på vei mot et rødt lys, bruker like mye drivstoff som på tomgang.

4. Ikke stopp og kjør

Vær forutseende og kjør jevnt. Du sparer enda mer drivstoff hvis du holder enda litt mer avstand enn den foreskrevne sikkerhetsavstanden; da trenger du ikke bremse hver gang bilen foran bremser. Når du bremse, mister du nemlig den energien du investerte da du akselererte. Det kan koste litt tid, men sparer drivstoff og nerver.

5. Unngå topphastigheter

Ikke kjør på bilens topphastighet. Effekten er velkjent: Når du tråkker gasspedalen helt inn, går bilen bare litt raskere, men den bruker mye mer drivstoff.

6. Slå av skjulte bensinslukere

Ikke bruk varme i bakvinduet, setevarmer, tilleggslykter eller klimaanlegget unødig. Klimaanlegget bruker for eksempel inntil 1,5 liter på 100 kilometer; oppvarming av bakvinduet gir en økning på ca. 0,4 liter.

7. Kast ut unødig ballast

Ukevis kjøring med tom takgrind koster penger. Ved en hastighet på 80 kilometer i timen forbruker takgrinden ca. 0,7 liter; en sykkel på taket kan øke drivstofforbruket med inntil 3 liter per 100 kilometer. Ekstra last i bagasjen gjør seg også bemerket: 100 ekstra kilo tilsvarer ca. 0,6 liter økt drivstofforbruk i bytrafikken.

8. Pass på at du har riktig dekktrykk

Dersom dekkene har for lavt trykk, øker rullemotstanden. Høyere dekktrykk gjør at dekkene ruller lettere, og har lite å si for fjæring og komfort. Riktig dekktrykk for dekkene finner du i kjøretøyets instruksjonsbok, på lokket til drivstofftanken eller bilens dørkant. Når kjøretøyet er fullastet, for eksempel for ferieturer, er det viktig å øke lufttrykket i samsvar med produsentens spesifikasjoner. Med korrekt dekktrykk kan du spare inntil 5 % drivstoff.