Ubalanse i hjulene fører til at bilen vibrerer ved bestemte hastigheter. Dette kan føre til for tidlig og/eller ujevn dekkslitasje og unødvendig belastning av delene i bilens oppheng. Pass på at dekkene er balanserte når det monteres på hjulene første gang, eller når det monteres etter reparasjon. Balansen i dekkene bør sjekkes ved første tegn på vibrasjon.

Dekkbalanse forklares best ved å forklare hva ubalanse i dekkene er. Når et dekk monteres på hjulet, kombineres to ikke helt perfekte enheter for å skape en enhet. Sjansene for at denne kombinasjonen gir en helt presis vektfordeling i forhold til de radiale og laterale sentrene, er ikke høy.
Hjulene oppviser hovedsaklig to typer ubalanse: Statisk ubalanse og dynamisk ubalanse.

Statisk ubalanse: Oppstår dersom dekket har et lett eller tungt punkt. Da vil ikke dekket rulle jevnt, og oppstår et kast i dekkets/hjulets bevegelse.

Dynamisk ubalanse: Oppstår når vekten er ujevn på begge sider av dekk/hjul-komibinasjonens langsgående midtlinje. Dynamisk ubalanse kan forårsake sideveis slingring eller vibrasjon i forhjulene.

De fleste dekk/hjulkombinasjoner oppviser begge typer ubalanse og krever dynamisk balansering for å oppnå jevn vektfordeling. For å balansere hjulet vil mekanikeren montere det på en balanseringsmaskin som spinner hjulet for å identifisere de tyngre delene. Balanseringssystemet vil deretter angi hvor på felgen det skal plasseres motvekter for å kompensere for ubalansen.