Od momentu swojego powstania w roku 1900, głównym priorytetem firmy FULDA było bezpieczeństwo. Oprócz opracowywania i testowania zaawansowanych technologicznie produktów gwarantujących najwyższy standard jakości, Fulda zaangażowała wiele środków w zapewnienie bezpieczeństwa drogowego. Wynikiem tego, było opracowanie systemu kontroli głębokości bieżnika o nazwie Laser Check będącego jedyną tego rodzaju inicjatywą na świecie.

W czasie specjalnych dni poświęconych bezpieczeństwu na drodze, które są przeważnie organizowane na dużych parkingach samochodowych, hostessy Fuldy w czasie poniżej 1 minuty zmierzą pozostałą głębokość bieżnika we wszystkich 4 oponach Twojego auta.

Cała kampania na rzecz bezpieczeństwa opiera się na urządzeniu o nazwie “Profilo-meter”. Jest to zaawansowane urządzenie laserowe, które w przeciągu kilku sekund mierzy z dokładnością do jednej dziesiętnej milimetra głębokość bieżnika i sporządza raport z testu.

Zasada działania miernika jest następująca:

W trakcie przesuwania głowicy pomiarowej zamocowanej na teleskopowym pręcie, wiązka lasera skanuje wszystkie rowki bieżnika. Zmierzone wartości są zapisywane za pomocą specjalnego programu. Wyniki mogą zostać natychmiast wydrukowane. Zakres pomiaru urządzenia wynosi 0.0 - 11 mm. Kształt miernika jest dostosowany do opon samochodowych, a dokładność pomiaru jest najwyższa w przypadku bieżników o maksymalnej głębokości 4 mm. 

Głębokościomierz bieżnika opon został specjalnie opracowany dla opon samochodowych i jego dokładność pomiarowa jest największa przy krytycznej wysokości profilu do 4 mm.

Za pomocą miernika zespół testujący może skontrolować 3000 samochodów dziennie. Statystycznie, 8 ze 100 skontrolowanych pojazdów wymaga wymiany opon. Urządzenie jest szczególnie przydatne w przypadku opon o głębokości bieżnika  mniejszej niż 3 mm. Pomimo, iż 1.6 mm jest minimalną dozwoloną głębokością bieżnika, opony należy wymienić już po przekroczeniu 3 mm (a w przypadku opon zimowych - 4 mm). W ciągu 11 lat, Fulda poddała laserowej kontroli 33 miliony opon. 

Za opracowanie tego wynalazku Fulda otrzymała następujące nagrody w Niemczech, Europie i na świecie.

• “Goldene Brücke” przyznawaną przez DPRG (Niemieckie Stowarzyszenie Public Relations)
• “Goldene Pyramide” przyznawaną przez BDVT (Stowarzyszenie Niemieckich Promotorów Sprzedaży i Trenerów Sprzedawców)
• “Silver Award”, drugą najwyższą nagrodę europejską przyznawaną przez stowarzyszenie promotorów
• “European Gold Award”, najwyższą nagrodę przyznawaną przez czasopisma handlowe 
• “World PRO Award”, najwyższa światowa nagroda w dziedzinie promocji sprzedaży, Chicago 1996r.
• “One PS for safety”,
• “Deutscher Verkehrssichheitspreis” (nagroda w dziedzinie bezpieczeństwa drogowego)    

System laserowej kontroli bieżnika jest stosowany w Brazylii, USA, Kanadzie, Włoszech, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii i wielu innych krajach na całym świecie. System FULDA Laser-Check jest chroniony patentem międzynarodowym.

Jest to zagrożenie, które nadal jest niedoceniane. Akcja testowa przeprowadzona przez Stowarzyszenie ds. Kontroli Technicznej i Monitoringu (Gesellschaft für Technische Überwachung - GTÜ) odkryła, że 16 procent przetestowanych pojazdów nie spełniało wymaganego w przepisach poziomu natomiast kolejne 25 procent opon było “na samej granicy”.

Ta inicjatywa w zakresie bezpieczeństwa na drodze pozwoliła Fuldzie zdobyć cały szereg wspaniałych nagród w Niemczech, Europie i na całym świecie.

• nagrodę 'Goldene Brücke' przyznaną przez DPRG (Niemieckie Stowarzyszenie Public Relations)

• nagrodę 'Goldene Pyramide' przyznaną przez BDVT (Niemieckie Stowarzyszenie ds. Promocji i Sprzedaży i Trenerów Sprzedaży)

• 'Srebrna nagroda' przyznane Fuldzie jako drugiemu najlepszemu przedsiębiorstwu w Europie przez stowarzyszenia organizacji promujących

• 'Europejski złoty medal' jest najwyższą nagrodą przyznawaną przez Europejskie czasopisma zajmujące się promocją handlu

• Nagroda 'World PRO Award', jest najwyższym wyróżnieniem na świecie za udaną promocję sprzedaży, Chicago/1996

• 'Jeden PS za bezpieczeństwo'

• 'Deutscher Verkehrssichheitspreis' (Niemiecka nagroda za bezpieczeństwo na drodze) - złoty medal

Od momentu wprowadzenie do użytkowania Kontrola Laserowa odniosła naprawdę duży sukces. Jest już stosowana w całej Europie, Brazylii, w USA i Kanadzie.

Już od kilkunastu lat, w ramach współpracy, Automobilclub von Deutschland (Niemieckie Stowarzyszenie Automobilistów – AvD) wspiera Kontrolę Laserową jako ważną metodę badawczą w bezpieczeństwie drogowym.