Marka Fulda ujawnia szczegóły pierwszego na świecie ruchomego, bezdotykowego układu do pomiaru ciśnienia w oponach samochodowych.

Nowy Układ Pomiaru Ciśnienia (Pressure Check) umożliwia dokładne pomiary, z dokładnością do jednej dziesiątej bara, niezależnie od modelu lub wielkości pojazdu oraz rodzaju zastosowanych w nim opon. Układ działa na podstawie danych zebranych przez setki indywidualnych czujników umieszczonych w progu stykowym, który mierzy stopień twardości opony, jej deformację oraz bierze pod uwagę inne czynniki. Następnie informacje te są wykorzystywane w specjalnie opracowanym oprogramowaniu, które pozwala wyliczyć wartość ciśnienia w oponach.

Aby dokonać pomiaru ciśnienia w oponach, samochód musi po prostu przejechać po płytach pomiarowych z prędkością pieszego, a Układ Pomiaru Ciśnienia zajmie się resztą.

 
Kampanię promującą Układ Pomiaru Ciśnienia wykorzystaliśmy również w celu podkreślenia ważności utrzymywania właściwego ciśnienia w oponach. Czy to z powodu wygody czy nieświadomości, rzadko który kierowca regularnie sprawdza ciśnienie w oponach swojego samochodu. Zgodnie z wewnętrznymi danymi, ponad jedna trzecia zmotoryzowanych jeździ samochodami bez odpowiednio napompowanych opon.

 
Brak odpowiedniego ciśnienia w oponach może mieć poważne konsekwencje zarówno dla kieszeni kierowcy jak i jego bezpieczeństwa na drodze. Przy wartości ciśnienia zaledwie 0.5 bara poniżej prawidłowego poziomu, zużycie opony może wzrosnąć aż o 50 procent. Ponadto nieprawidłowo napompowane opony nie są w stanie przenosić takich sił na zakrętach, co oznacza, że kierowca może nie być w stanie uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drogach.

 
Nowy Układ Pomiaru Ciśnienia jest promowany pod marką Fulda razem z innowacyjnym Układem Pomiaru Laserowego (Laser Check), który sprawdza bieżnik w ciągu kilku sekund, oraz Układem Pomiaru Parametrów Jezdnych (Lane Check), który sprawdza podwozie samochodu w kilka minut. Tak jak w przypadku Układu Pomiaru Ciśnienia, pozostałe dwa układy są używane jako ruchome układy diagnostyki samochodowej i są zgodne ze standardami obowiązującymi w branży oponiarskiej.