Grandes momentos da história

Conheça os mais de 100 anos da Fulda, Alta Tecnologia Alemã

1960

Início da produção do novo pneu para automóvel Fulda Diadem

O novo Fulda Diadem tem uma relação largura/altura inferior e ombros arredondados


1961

Para testes em pneus para camiões, a Fulda adquire um autocarro aerodinâmico que pode atingir 140 km/h

O veículo especial está equipado com cavas da roda em plexiglas, para que os engenheiros da Fulda possam observar o comportamento do pneu durante o percurso. O autocarro é pintado com as cores vermelho e amarelo da Fulda e é geralmente conhecido como o "FULDA BLITZ"


1962

A Goodyear Tire & Rubber Company assume o controlo da Fulda

O capital social da Gummiwerke Fulda foi adquirido pela Goodyear Tire & Rubber Company, de Akron/Ohio.


1964

A Fulda produz a sua primeira série de anúncios para televisão 'Fulda Reifen halten und greifen', que significa, os pneus Fulda aderem e duram

Os primeiros anúncios de televisão da FULDA são 6 filmes de 20 segundos, que mostram o desempenho dos pneus Fulda em diferentes condições árduas. Cada anúncio termina com o slogan da Fulda: " Fulda Reifen greifen und halten!" (Os pneus Fulda aderem e duram)


A Fulda torna-se o único fabricante de pneus autorizado a equipar a Mercedes-Benz 600 Pullman

A Fulda produz pneu especial para a Mercedes 600 Pullman. Para a edição padrão, os pneus são 9.00 H 15 Diadem Nylon com uma resistência da carcaça de 6PR (6 camadas de nylon) e para a edição blindada, que pesa cerca de 10 toneladas, a Fulda oferece um pneu com uma resistência da carcaça de 10 PR. (repare que um pneu de automóvel normal tinha nessa altura uma resistência máxima da carcaça de 4PR)


1968

A Fulda lança o Fulda Spectral, o primeiro pneu com cinta de fibra de vidro