Aproveite algum tempo todos os anos para efectuar alguns pequenos serviços de manutenção no automóvel. O seu automóvel irá agradecer. De qualquer modo, durante o Inverno, deve repetir regularmente as seguintes operações de manutenção no seu automóvel.
Se devido às condições climatéricas tiver sido espalhado muito sal e água salgada nas ruas, é sem dúvida recomendável que lave o seu automóvel o mais depressa possível. Durante Invernos muito frios, quando é espalhado bastante sal, deve lavar o seu automóvel, pelo menos, uma vez por semana. Lavando também regularmente a parte inferior da carroçaria
Para obter uma protecção perfeita é recomendada uma limpeza minuciosa do verniz com massa de polir e, em seguida, a aplicação de vedante. Uma superfície de verniz polida e protegida é consideravelmente menos sensível a sal, água salgada e sujidade.
Nunca utilize uma escova áspera para remover a neve. Poderá encontrar escovas macias, mais adequadas, em lojas de acessórios automóveis. O mais adequado será utilizar uma escova manual muito macia.
Atenção! A remoção de neve gelada e de bocados de gelo pode arranhar os vidros e o verniz.
A limpeza regular dos vidros, no lado interior e no exterior, proporciona uma boa visibilidade. Não é permitida a utilização de raspadores de gelo! Estes danificam a superfície do vidro e reduzem a visibilidade. Um desembaciador é uma alternativa eficaz. Aplicá-lo moderada e regularmente aumenta mesmo a eficácia.
Caso espere geada, deve principalmente levantar o limpa pára-brisas. Se gelarem junto ao vidro, as arestas finas de borracha das escovas ficam danificados. Isto leva a que o pára-brisas fique manchado.
Atenção! Tenha cuidado se os vidros estiverem gelados. O limpa pára-brisas só pode ser accionado se todos os bocados de gelo tiverem sido removidos. Caso contrário, a aresta de borracha da escova do limpa pára-brisas será bastante danificada.
Ao efectuar a manutenção do automóvel, verifique também regularmente as barras de borracha. É útil tratar a geada e a porosidade com uma barra especial de pó de talco ou sebo de veado. Antes de aplicar, certifique-se de que as barras de borracha estão totalmente secas. Todas as barras das portas e da armação têm que ser raspadas uniformemente.
Também estes componentes precisam de manutenção regular, de modo a evitar que fiquem sem cor. É recomendável que trate regularmente todas as peças de plástico exteriores com um produto de tratamento especial indicado.
Os tapetes do automóvel, especialmente os de borracha, devem ser retirados para que sequem. Isto impede uma formação excessiva de humidade, não contribuindo para o embaciamento das janelas. Deve evitar sempre a formação excessiva de humidade. Roupas molhadas, guarda-chuvas e objectos semelhantes devem ser retirados do veículo assim que for possível.
Os pneus actuais são produtos de alta tecnologia, que estão perfeitamente adequados às condições de funcionamento dos veículos modernos. Por isso, deve tratar cuidadosamente dos pneus, efectuando a manutenção e verificando-os regularmente – incluindo inspecção visual e uma limpeza cuidadosa, mas minuciosa Só é possível verificar se existem danos ou fissuras se o pneu estiver limpo.
Atenção! Não coloque pulverizadores de alta pressão demasiado perto da borracha do pneu. O jacto tem uma pressão elevada até 100 bars. Se este jacto bater e danificar os flancos do pneu, o pneu fica estragado.
Todas estas sugestões de manutenção facilitam a condução durante a estação escura e fria, ajudando a conservar o valor do seu automóvel durante bastante tempo, utilizando métodos simples.