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Conseguir um pneu equilibrado

Ao comparar pneus, é importante saber que alguns factores de desempenho entram em conflito entre si. Por outras palavras, a optimização em função de uma característica pode ocorrer à custa de outra.

Um dos equilíbrios verificados é entre a aderência em piso molhado e a eficiência de combustível. Devido à sua natureza, os padrões do piso que proporcionam uma boa tracção em piso molhado também geram um maior atrito entre o pneu e a estrada. Consequentemente, é um desafio criar um pneu que obtenha uma classificação A em relação à Eficiência de Combustível e à Aderência em Piso Molhado.

A nossa abordagem

Estamos a trabalhar para alcançar um pneu com classificação "A-A". Mas o nosso objectivo principal continua a ser o mesmo: desenvolver pneus equilibrados com boas prestações em todas as áreas de desempenho. Para além das classificações da UE, isto inclui outros factores importantes como a condução em piso seco, a condução em piso molhado, a resistência à aquaplanagem e a quilometragem.