É importante que os veículos tenham as 4 rodas correctamente alinhadas. As rodas desalinhadas impedem o movimento natural do veículo causando problemas de direcção, cansaço no condutor e desgaste prematuro e irregular dos pneus. 

Basicamente, o alinhamento das rodas consiste em ajustar os ângulos das rodas do veículo, de modo a garantir que se deslocam em relação à linha geométrica central do veículo. Cada roda tem o seu grupo dinâmico (inclinação do eixo, folga da roda e convergência) especificado pelo fabricante automóvel.  

Os sintomas mais comuns de um automóvel que está desalinhado são o desgaste irregular ou rápido dos pneus e quando o automóvel guina ou não se mantém em linha recta. Quando notar este tipo de problemas no seu automóvel, é muito provável que as rodas não estejam correctamente alinhadas. Neste caso, a FULDA recomenda que o alinhamento do seu automóvel seja verificado por um especialista que utilize equipamento de alinhamento de veículos moderno, assistido por computador. Actualmente, muitos especialistas em pneus e concessionários automóveis dispõem deste tipo de equipamento sofisticado e oferecem serviços de alinhamento de veículos.  

O melhor tipo de alinhamento de veículos é o alinhamento das quatro rodas. Para este tipo de alinhamento, o técnico irá colocar um aparelho nas quatro rodas do veículo e medir a dinâmica em todas elas. Hoje em dia, muitos automóveis tem regulação ajustável do alinhamento traseiro, mas mesmo para automóveis sem ajuste na traseira, um alinhamento das quatro rodas permitirá ao técnico identificar quaisquer problemas de tracção traseira e compensá-los com ajustes na dianteira. O alinhamento de duas rodas, em que as rodas dianteiras são alinhadas à linha central, tornou-se obsoleto.