Conversão da medida do pneu

Antes de realizar qualquer conversão do pneu;

 

Certifique-se de que o pneu que vai ser montado como substituição ao equipamento original possui um índice de carga e símbolo de velocidade equivalente ou superior aos dos pneus montados originalmente (baseado na ETRTO: A Organização Técnica Europeia sobre Pneus e Jantes).

 

Cumpra as leis actualmente em vigor.

 

Certifique-se de que o diâmetro e largura das jantes estão em conformidade com as recomendações da ETRTO (as informações sobre o pneu e jante correspondente também se encontram nos documentos do fabricante da jante) e que correspondem ao tamanho do pneu escolhido.

 

Certifique-se de que o curso dos amortecedores do veículo é suficiente para aceitar o tamanho do pneu de substituição sem colocar problemas mecânicos ou de direcção

 

Não se esqueça que é necessário espaço suplementar se forem colocadas correntes nos pneus no Inverno.

 

Mudar para jantes correspondentes para pneus de razão de aspecto de série diferente

 

Dentro do âmbito das regras básicas previamente referidas, é possível montar pneus com uma razão de aspecto inferior utilizando uma jante com um diâmetro maior. De forma a manter o mesmo diâmetro externo de um pneu, é necessário aumentar o diâmetro da jante. À medida que a razão de aspecto de um pneu vai sendo menor, a largura do pneu vai diminuindo. Para encontrar as possíveis conversões para o seu veículo, consulte o GESTOR DE PNEUS FULDA.

 

Em caso de troca de jantes, é importante respeitar de forma rigorosa a mesma distância de rasto do equipamento original, conforme previsto pelo fabricante.

 

Todos os valores relativos à conversão de pneus não constituem um acordo profissional vinculativo (fabricante ou distribuidor). O fabricante e o utilizador final estão obrigados por lei a respeitar os regulamentos, instruções técnicas e directrizes obrigatórias do fabricante do veículo, dos fabricantes de pneus e jantes, bem como das autoridades legisladoras e reguladoras.

 

A PESSOA QUE COLOCA O VEÍCULO EM CIRCULAÇÃO ASSUME TODA E QUALQUER RESPONSABILIDADE, ESPECIALMENTE NO QUE DIZ RESPEITO AOS REGULAMENTOS TÉCNICOS DE VEÍCULOS MOTORIZADOS