De obicei când este vorba de echiparea unor automobile noi, se utilizează produse existente din industria anvelopelor. Proiectele excepţionale solicită însă măsuri neobişnuite până la mometul respectiv. Pentru Carat Exelero, Fulda a lăsat lumea uimită - şi împreună cu Maybach a creat un proiect unic în ceea ce priveşte tehnologia şi modelul, care este neegalat în istoria construcţiei moderne de automobile.
Fulda Carat Exelero - performantă, eficientă, sportivă, dinamică şi confortabilă. Este o anvelopă care nu poate fi comparată cu nici unul din produsele Fulda anterioare. Din toate punctele de vedere, Exelero este un pionier în noua dimensiune tehnologică: tehnologie de vârf în proiectarea anvelopelor.
Orice era posibil: o sferă largă a viziunilor proiectanţilor, o sferă creativă maximă şi imaginaţie fără limite. În căutarea celui mai bun automobil pentru produsul performant Exelero, un singur lucru era sigur de la început: ceea ce se dorea nu era cu nimic mai prejos decât un automobil superior din toate punctele de vedere.
Ideea de a construi un automobil de expoziţie la acest nivel este în aceeaşi măsură inovator şi bogat în tradiţie: de-a lungul celor deja peste 100 de ani de istorie, societatea Fulda a creat o întreagă serie de vehicule spectaculoase care combină în mod unic caracterul individual şi progresul, elemente transmise în mod consecvent până astăzi.
Astfel, camioanele de expoziţie au reprezentat o tradiţie pentru producătorii de anvelope Fulda timp de 20 de ani. În anul 2000, după ce mai existaseră trei versiuni anterioare, camionul de expoziţie "High-Tech-Emotions" (Emoţii de Înaltă Tehnologie) care mai funcţionează şi astăzi, a stabilit noi standarde.
Fiecare camion a fost vopsit în culorile Fulda şi a fost echipat cu cea mai nouă tehnologie iar aceste camioane de expoziţie reflectă în mod unic marca şi produsele sale: convingătoare din punct de vedere funcţional, impresionante din punct de vedere vizual şi cu un pas înainte din punct de vedere tehnologic.
Fulda a stabilit un punct de referinţă în 1997 cu un vehicul extrem pentru o anvelopă extremă marcând introducerea Fulda Carat Extremo. Porsche 993, modificat de compania Gemballa, cu mai mult de 600 de cai putere, o viteză maximă de mai mult de 350 km/h şi o viteză de accelerare de la 0 la 200 kmh de mai puţin de 7,2 secunde, demonstrează în mod impresionant calităţile anvelopei Extremo de o performanţă uimitoare.
De-a lungul revizuirii poveştii de 100 de ani a societăţii Fulda, s-au găsit desene şi poze cu vehiculul aerodinamic Maybach SW 38 din 1938, care fusese pus în funcţiune de Fulda. Această combinaţie istorică unică dintre Maybach şi Fulda a stat la baza unui proiect modern care a permis reluarea cooperării dintre cele două societăţi într-un mod senzaţional mulţi ani mai târziu.