Distanţă scurtă de frânare

Materialul compozit al benzii de frânare este un factor cheie al performanţei noii anvelope Carat Progresso cu rezistenţa sa pe carosabil umed. Carat Progresso este prevăzută cu un material compozit special pentru zona de contact, cu nivel ridicat de histereză, care asigură un nivel ridicat de aderenţă la carosabilul umed.

Profilul benzii de rulare prezintă o densitate ridicată de caneluri şi margini radiale care asigură "marginile proeminente" pentru o dispersie eficientă a apei pentru un efect de paletă: Cu cât sunt mai multe caneluri radiale, cu atât se vor efectua mai multe deplasări pe secundă.    

Noul material compozit al benzii de rulare în combinaţie cu numărul mare de caneluri radiale speciale diminuează în mod semnificativ distanţa de oprire în timpul rulării în condiţii de ploaie pe carosabil umed şi alunecos – principala preocupare a şoferilor din Europa.

Rezistenţă ridicată la acvaplanare

Profilul direcţional al benzii de rulare al anvelopei Carat Progresso cu şanţuri circumferenţiale evacuează apa de pe carosabilul umed mult mai eficient decât alte profiluri. Şoferul va resimţi imediat beneficiul de siguranţă în timpul şofatului în condiţii de ploaie puternică: Carat Progresso diminuează în mod semnificativ riscul de acvaplanare.     

"Inginerii noştri şi-au concentrat în mod clar eforturile privind dezvoltarea şi testarea asupra a două dintre cele mai critice situaţii din timpul şofatului în condiţii de vreme ploioasă şi umedă: frânarea şi acvaplanarea. Noile anvelope Fulda Carat Progresso sporesc în mod semnificativ siguranţa şoferului. Testele noastre au evidenţiat că un vehicul care circulă cu 80km/h şi este echipat cu noile anvelope Fulda Carat Progresso se opreşte, în medie, cu peste patru metri mai repede decât un vehicul echipat cu anvelope concurente. Această distanţă reprezintă mai mult decât lungimea unui vehicul – un avantaj care poate conduce la salvarea de vieţi", a explicat Koos Nooi, Director Fulda pentru Europa, Orientul Mijlociu şi Africa. 

Nivel redus de zgomot

Un alt beneficiu cheie îl reprezintă nivelul redus de zgomot al anvelopei care îmbunătăţeşte cu siguranţă confortul şoferului. Fulda Progresso este echipată cu tehnologia DualShift care asigură o diminuare a zgomotului.

O caracteristică a tehnologiei DualShift o reprezintă dimensiunea diferită a blocurilor benzii de rulare: De fiecare dată când un bloc intră în contact cu suprafaţa de rulare, acesta generează un zgomot cu o anumită frecvenţă. Frecvenţa este definită prin numărul de blocuri care intră în contact cu suprafaţa de rulare pe secundă. Dacă toate blocurile ar avea aceeaşi dimensiune, fiecare rând de pe circumferinţă ar genera aceeaşi frecvenţă. Aceasta ar conduce la un nivel total de zgomot mai ridicat. Prin utilizarea unor dimensiuni diferite ale blocurilor de pe umăr şi din zona centrală, sunt generate frecvenţe de zgomot diferite care conduc la un nivel total de zgomot mai scăzut.

De asemenea, din Tehnologia DualShift face parte poziţia specială, unele faţă de altele, a diferitelor secţiuni ale benzii de rulare. Variaţia acestei poziţii provoacă frecvenţe diferite ale zonei de umăr şi din centru şi reduce nivelul total de zgomot generat.

"Frânarea în condiţii de umezeală, acvaplanarea şi zgomotul – acestea sunt principalele domenii în care consumatorii se aşteaptă la tot ceea ce este mai bun de la anvelopele lor. Însă noi ne-am concentrat şi asupra altor beneficii: Carat Progresso asigură capabilităţi de manevrabilitate în siguranţă şi un număr ridicat de kilometri." a afirmat Nooi.

Manevrabilitate excelentă

Mulţumită blocurilor solide ale umerilor şi unei zone centrale stabile cu nervuri centrale continue, anvelopa convinge printr-o excelentă performanţă la manevrare, de asemenea, la viteze mai ridicate.

Zona centrală a anvelopei transmite primul impuls de direcţie. Zona centrală stabilă a anvelopei Carat Progresso cu nervuri centrale continue permite o transmitere precisă a impulsului iniţial de direcţie – Şoferul nu trebuie să corecteze continuu impulsul de direcţie.

La viraje, partea exterioară a anvelopei suportă o mare parte din greutatea vehiculului pe umărul său. Blocurile solide ale umărului nu încep să de deplaseze şi rămân stabile şi asigură şoferului un comportament sigur la viraje.

Număr ridicat de kilometri

Compusul performant pentru aderenţă ridicată în condiţii de umezeală prezintă un alt avantaj: Generarea de căldură mai redusă pe banda de rulare a anvelopelor înseamnă grad mai scăzut de uzură – anvelopa va rezista mai mulţi kilometri. Inginerii Fulda au optimizat, de asemenea, modul de distribuţie a presiunii pe anvelopă care conduce la o uzură uniformă şi, în consecinţă, de asemenea, la mai mulţi kilometri.

Anvelopele Fulda Carat Progresso vor fi disponibile pentru următoarele dimensiuni şi simboluri de viteză:

înapoi la sumarînapoi în partea de sus a paginii