Rotaţia periodică a anvelopelor este o parte importantă a întreţinerii anvelopelor. Scopul principal al rotaţiei regulate a anvelopelor este de a asigura o uzură mai uniformă a tuturor anvelopelor vehiculului. Dacă nu găsiţi nici o perioadă sau tipar de rotaţie în documentaţia de utilizare, rotiţi anvelopele cel puţin o dată la 10.000 km - 15.000 km. Totuşi, rotiţi anvelopele mai devreme dacă apare o uzură neuniformă sau neregulată şi consultaţi un dealer de anvelope calificat sau un atelier de aliniere pentru a determina cauza problemei legate de uzură. Nu uitaţi că un impact dur, precum lovirea de un hop, poate cauza o dezaliniere, care duce apoi la o uzură neuniformă a anvelopei.

La vehiculele cu tracţiune pe faţă, este deosebit de important să rotiţi anvelopele periodic deoarece anvelopele faţă se uzează mai repede decât anvelopele spate. Adâncimea neuniformă a profilului anvelopei, din faţă spre spate, duce la o frânare inegală şi manevrare necorespunzătoare, în special pe timp de ploaie. Dacă nu rotiţi anvelopele, veţi ajunge să le înlocuiţi câte două odată, ceea ce înseamnă că veţi avea întotdeauna o grosime inegală a benzii de rulare. Înlocuirea anvelopelor dintr-un set ajustat de patru va menţine echilibrate manevrarea şi tracţiunea de frânare a automobilului.

Notă: Atenţie la anvelopele direcţionale. Acestea nu trebuie montate pe cealaltă parte a vehiculului, ci schimbate numai din faţă pe spate, pentru a evita rotaţia anvelopei în direcţia greşită. Pentru a fi siguri că anvelopele sunt direcţionale, vă rugăm să căutaţi pe peretele lateral al anvelopei săgeata cu cuvântul "rotaţie".