Уход за шинами

Проверка шин у специалистов: регулярно проверяйте глубину протектора.

Проверка характеристик протектора шины

Регулярная проверка протектора — важная составляющая технического обслуживания автомобиля. Неравномерный износ, повреждения и другие видимые изменения могут указывать на неполадки, связанные с шинами или автомобилем. Чем раньше вы заметите такие проблемы, тем своевременнее сможете обратиться за помощью к специалисту. Осматривайте все четыре шины не реже раза в месяц, а также до и после длинных поездок.

Видны бруски износа протектора: На шинах есть специальные бруски из жесткой резины, которые становятся видны только тогда, когда степень износа протектора достигла определенного уровня. Их появление указывает, что пришло время купить новый комплект шин. Расположение индикаторов износа указано на боковине шины.

Измеритель глубины шины указывает на сильный износ протектора. Рекомендуем купить недорогой измеритель глубины протектора, который позволит вам контролировать соответствие шин минимальным требованиям. По законам ЕС, минимальная безопасная глубина протектора шины составляет 1,6 мм по всей окружности. Компания Fulda рекомендует следить за тем, чтобы глубина протектора на зимних шинах не опускалась ниже 4 мм. Проверяйте глубину, как с внутренней, так и с наружной стороны протектора.

В протектор забились мелкие посторонние предметы: В протектор могут забиваться небольшие предметы. Они не всегда становятся причиной повреждений, однако к ним следует относиться серьезно. Осторожно извлекайте посторонние предметы из канавок протектора. Если вам кажется, что резина проткнута этим предметом, оставьте его на месте и обратитесь на СТО.

На внешней поверхности шины присутствуют признаки сильного износа. Рисунок износа на шине может указывать на проблемы с давлением. Если шины изношены по краям, проверьте давление и осмотрите их на предмет утечек. Воздух из шин утекает естественным образом (летом — вдвое быстрее), однако езда на плохо накачанных шинах ведет к повышенному расходу топлива и может стать причиной аварии. Если вы обнаружили изношенные края только на передних шинах, возможно, вы слишком быстро входите в повороты и кривые.

Шины изношены по центру протектора. Повышенный износ по центру протектора может означать, что шина накачана слишком сильно. Слишком большое давление в шине повышает риск ее разрыва. Следите за тем, чтобы давление в шинах соответствовало рекомендациям изготовителя. Измерьте давление с помощью манометра и при необходимости сбросьте его до рекомендуемого уровня.

Протектор изношен неравномерно на одной шине: Рисунок износа протектора иногда указывает на неполадки в автомобиле. Участки неравномерного или полного износа могут говорить о том, что необходимо произвести балансировку или центровку колес. Наличие участков полного износа также может означать неисправность амортизатора. Если вы обнаружили подобный рисунок износа, обратитесь за консультацией в сервисный центр или на СТО.

Шины изнашиваются неравномерно. Поскольку основная нагрузка от рулевого управления приходится на переднюю часть автомобиля, передние шины изнашиваются быстрее задних. Однако если вам кажется, что передние или задние шины изношены сильнее, чем должны, рекомендуем обратиться к специалисту и проверить подвеску. Если износ шин сильнее с одной стороны автомобиля, возможно, необходимо выполнить центровку колес.

На краях шины присутствует зубчатый рисунок. Это еще один признак того, что необходимо выполнить центровку. Зубчатый или перьевой рисунок износа на краю шины часто является следствием неравномерного трения по поверхности дороги. Обратитесь в сервисный центр или на СТО.