Проверка протектора шины

Все легковые, легкогрузовые и средние грузовые шины оснащены индикаторами износа, выполненными в виде брусков. Эти бруски расположены на дне канавок протектора в нескольких местах по окружности шины. Их расположение отмечено маленькими треугольниками на боковине шины. Когда износ достигает такой величины, что индикаторы визуально оказываются на одном уровне с соседними ребрами протектора, шину необходимо заменить.

 

Другими словами, если шина изношена до такой степени, что индикаторы визуально оказываются на одном уровне с соседними ребрами протектора, это означает, что глубина рисунка протектора составляет теперь всего 1,6 мм Шины нужно немедленно заменить, т.к. показатели работы шины стали далеки оптимальных, не говоря уже о том, что 1,6 мм - это минимальная остаточная глубина протектора, разрешённая законодательством.

 

Чем меньше остаточная глубина протектора, тем хуже шина ведёт себя на мокрой дороге. Глубина протектора небольшая, и шина уже не может вывести тот же объём воды из пятна контакта. Возрастает риск аквапланирования; кроме того, ухудшается торможение на мокрой дороге. Поэтому рекомендуется заменять летние шины, когда глубина протектора составляет меньше 3 мм.

 

Наши зимние шины оснащены специальными зимними индикаторами износа. Расположение этих зимних индикаторов отмечено на боковине шины снежинками. Если шина изношена до такой степени, что индикаторы зимнего износа оказываются визуально на одном уровне с соседними ребрами протектора, это означает, что глубина рисунка протектора составляет теперь всего 4 мм. Рекомендуется заменять зимние шины, когда глубина протектора составляет меньше 4 мм, чтобы не допускать ухудшения работы шин в зимних условиях.

 

Неравномерный износ может означать, что давление в шинах отличается от рекомендуемого или же в подвеске вашего автомобиля что-то не в порядке.

 

·         Если глубина протектора больше у краёв, чем в середине шины, скорее всего, давление в шине слишком большое.

·         Если глубина протектора больше в середине шины, чем у её краёв, скорее всего, давление в шине недостаточное.

·         Если глубина протектора на одной стороне шины больше, чем на другой, вам следует проверить углы установки колёс.

 

Если вы хотите узнать больше о давлении в шинах или о балансировке шин, загляните на соответствующую страничку либо перейдите по ссылке:давление в шинах;балансировка шин