На боковине шины содержится вся основная информация о шине. Ее можно рассматривать как "удостоверение личности" шины.

Позиция 1: Ширина профиля шины - это расстояние в миллиметрах между наружными поверхностями боковин накачанной шины за вычетом таких выпуклостей, как обозначения (маркировка), орнаменты или защитные ленты или ободки.

Позиция 2: Высота профиля - это половина разности между полным диаметром шины и номинальным размером диска. В ходе истории форма профиля шин изменялась от почти круглых шин до более плоских и широких. При этом изменялось соотношение высоты профиля шины к его ширине (A/R) от 100 % до 70 %, 60 %, 50 % и даже меньше.

Позиция 3: Конструкция шины радиального типа обозначается латинской буквой  "R", входящей в обозначение размера на боковине шины.

Позиция 4: Диаметры дисков увеличивались в течение последних десяти лет. И если размер 16" считался исключительным 10 лет назад, сегодня диски на 16" широко распространены.

Позиция 5: Индекс нагрузки шины - это обозначение максимальной нагрузки, которую может выдерживать шина при скорости, указанной ее индексом скорости, и при данном давлении воздуха в ней. Однако, следует заметить, что все индексы нагрузки, независимо от от символа скорости шины, указываются для скорости 210 км/час (130 миль/час). Выше этой скорости индекс максимальной нагрузки следует уменьшать.

На некоторых шинах, в особенности на шинах класса ZR, указания эксплуатационных условий не наносятся. В таких случаях рекомендуется обратиться к изготовителю и узнать величины максимальных нагрузок.

Позиция 6: Индекс скорости шины является частью индекса нагрузки и представляет собой букву, которая соответствует максимальной скорости, на которой шина может нести нагрузку, соответствующую ее индексу нагрузки (за исключением скоростей, превышающих 210 км/час).

Индексы нагрузки и скорости наносятся на обе боковины шины. Первая цифра обозначает грузоподъемность шины при ОДИНОЧНОЙ установке колес, а вторая - при СДВОЕННЫХ колесах.

M&S (зимние) - шины с более низким индексом скорости, чем рейтинг автомобиля, на который они устанавливаются. В некоторых странах правила предписывают обязательное помещение на виду у водителя ярлычка с указанием максимальной разрешенной скорости для шин. Эту скорость нельзя превышать, пока установлены эти шины.

Позиция 7: Слово "TUBELESS" ("БЕСКАМЕРНАЯ") указывает на то, что шину можно использовать без камеры.

Позиция 8: Знак и цифра подтверждения типа ECE подтверждают, что шина соответствует требованиям правил ЕЭК ООН No30.

Позиция 9: Показывает местоположение индикатора износа протектора шины (высотой 1,6 мм) в основных канавках его рисунка. Если шина изношена настолько, что индикаторы износа имеют такую же высоту, что и соседние элементы протектора, это означает, что осталось всего 1,6 мм глубины рисунка протектора. Вам следует немедленно заменить шины, поскольку 1,6 мм это минимальная глубина рисунка, разрешенная Правилами доржного движения.

Позиция 10: Буквы "M&S" показывают, что эта шина является зимней или обладает способностью движения по снегу и льду.

Позиция 11: Шина была испытана в "Суровых зимних условиях" в соответствии с процедурами испытаний ISO, была признана примлемой и сертифицирована.

Позиция 12: До 2000 года дата изготовления шины указывалась тремя цифрами в конце серийного номера, первые две из которых обозначали неделю изготовления, а третья - год изготовления. Десятилетие 1990-1999 обозначается значком . Начиная с 2000 года используются 4 цифры, из которых сочетание третьей и четвертой обозначает год изготовления.

Позиция 13: Символ "DOT" означает соответствие правилам США, относящимся к шинам.

Позиция 14: Код изготовителя по классификации D.O.T. (Министерство транспорта США) представляет собой закодированное обозначение конструкции и идентификации шины в соответствии с правилами, принятыми в США.

Позиция 15: Страна-изготовитель показывает происхождение шины.

Позиция 16: Торговое наименование шины (содержит наименование семейства и тип протектора, т. е. 'Carat Exelero', Carat Attiro', 'Diadem Linero' и т. п.).

Позиция 17: Подробности конструкции шины, требуемые Министерством транспорта США (D.O.T.).

Позиция 18: Максимальная грузоподъемность и давление воздуха в соответствии с правилами США, КАНАДЫ И АВСТРАЛИИ.

Позиция 19: Шина имеет РАДИАЛЬНУЮ ("RADIAL") конструкцию.

Позиция 20: Маркировка, требуемая в США. Правила защиты потребителя в области Унифицированного качества шин (U.T.Q.G.).

Позиция 21: Показывает местоположение зимних индикаторов износа (высотой 4 мм) в основных канавках рисунка протектора. Если шина изношена настолько, что зимние индикаторы износа имеют такую же высоту, что и соседние блоки протектора, на шине осталось всего 4 мм глубины рисунка. Обычно рекомендуется заменять зимние шины, у которых глубина рисунка менее 4 мм, для обеспечения оптимальной безопасности в зимних условиях.