Föraren behöver god runtomsikt i bilen. Avlägsna därför is, snö och smuts från samtliga rutor, yttre backspeglar och strålkastare innan avresa. Maximal uppskruvad värme och/eller ventilation hjälper snabbt mot immiga fönsterrutor och ger dig bra sikt.

En lämplig säkerhetsmarginal är ett grundläggande krav för den som säkert vill nå sitt resmål. Vinterdäck, anpassning av hastigheten och en förutseende körstil är därför våra grundrekommendationer.

Vad händer om bilen blir instabil trots all försiktighet? Det innebär: bilen är framhjulsdriven och bakvagnen tappar greppet när du accelererar eller gör en snabb nedväxling. I en sådan situation ska du omedelbart trampa ned kopplingen. Då rullar även drivhjulen fritt och bilen rätar snabbare upp sig.

Generellt sett är det säkrare att bromsa innan en kurva än i kurvan. Om man sänker farten innan man styr är det lättare att komma igenom kurvan. Hjul som inte bromsas av motorns vridmoment kan överföra mer styrkraft och kontroll.

Nuförtiden har de flesta moderna bilar ABS-bromsar som standardutrustning. När det behövs ska du snabbt och bestämt trampa på bromspedalen för att minska rörelseenergin så mycket som möjligt. Trots detta förblir bilen styrbar så du kan fortfarande försöka undvika hindret om du märker att bromssträckan är för kort. För bilar utan ABS är den bästa taktiken att bromsa i korta intervaller (pumpbromsa) med nedtryckt kopplingspedal och på så sätt uppnå kortast möjliga bromssträcka samtidigt som bilen går att styra.

Se slutligen till att du använder bra vinterdäck.