Na što sve moram pomisliti tijekom vožnje?
Vozaču je u automobilu potrebna optimalna vidljivost. Zato prije odlaska očistite led, snijeg i nečistoću sa svih prozora, vanjskih ogledala i svjetala. Zagrijavanje i ventilacija namješteni na najviši stupanj brzo će pomoći kod orošenih stakala i tako omogućiti dobru vidljivost iz vozila.
Ako želimo sigurno stići na cilj, moramo u prvome redu držati odgovarajuću sigurnosnu udaljenost. Zato su zimske gume, prilagođena brzina i stalna spremnost u vožnji osnovne preporuke.
A što ako se vozilo usprkos svim mjerama opreza počne zanositi? To znači da pri ubrzavanju ili iznenadnom smanjivanju brzine vozimo po prednjim kotačima, a stražnji se zanose. U takvoj se situaciji preporučuje odmah pritisnuti kvačilo. Tako će se i pogonski kotači slobodno okretati i vozilo će se brže stabilizirati.
Obično je sigurnije kočenje prije zavoja nego u zavoju. Ako dakle smanjite brzinu prije nego što počnete skretati, lakše ćete napraviti zavoj. Kotači koji nisu uključeni u okretni moment motora mogu prenositi veću silu upravljanja i nadzora smjera.
Danas su ABS-kočnice dio osnovne opreme većine suvremenih vozila. U kritičnoj situaciji morate brzo i snažno pritisnuti papučicu za kočnicu da se uništi što više kinetičke energije. Vozilo pritom ostaje upravljivo, tako da još uvijek možete pokušati prijeći prepreku ako vidite da put kočenja nije dovoljan. Kod vozila bez ABS-kočnica najučinkovitije je kočenje u kraćim intervalima, pri čemu kvačilo držite pritisnuto; tako je kočenje optimalno, a vozilom istodobno možete upravljati.
Ako se budete pridržavali navedenih preporuka profesionalnoga vozača relija Hansa-Joachima Stucka, nesumnjivo ćete sigurnije prebroditi zimu. Naravno da u zimskim vremenskim uvjetima uvijek morate voziti samo sa zimskim gumama.