Fulda, 12. februar 2006 – Fulda, nemški proizvajalec kakovostnih avtoplaščev, je lansirala Carat Progresso, nov visokozmogljiv letni avtoplašč, ki je primeren za večino trenutno najbolj razširjenih vozil srednjega in višjega razreda. Avtoplašč Fulda Carat Progresso zagotavlja izjemno zmogljivost na vseh področjih, še zlasti pa se odlikuje v dveh najbolj kritičnih situacijah na mokrih cestah: "zaviranje" in "akvaplaning".
Kratka zavorna pot
S prednostmi, ki jih ima na mokrih cestah, je zmes tekalne plasti glavni dejavnik zmogljivosti novega avtoplašča Carat Progresso. Zmes avtoplašča Carat Progresso, ki prihaja v stik s podlago, ima visoko histerezo, kar zagotavlja visoko raven oprijema na mokrih cestah.
Dezen tekalne plasti se odlikuje po gosto posejanih prečnih kanalih in lamelah, ki tvorijo številne "oprijemne robove" in s tem omogočajo učinkovito odvajanje vode in učinek, kakršnega imajo lopatice pri turbini: več kot je prečnih kanalov, do več premikov lopatic pride na sekundo.
Nova zmes tekalne plasti skupaj s številnimi specialnimi prečnimi kanali bistveno skrajša zavorno pot pri vožnji po mokrih in spolzkih cestah v dežju – ki evropskim voznikom povzročajo največ skrbi.
Velika odpornost proti akvaplaningu
Usmerjen dezen tekalne plasti avtoplašča Carat Progresso s širokimi obodnimi kanali dosti učinkoviteje odvaja vodo na mokrih cestah kot drugi dezeni. Voznik bo med vožnjo v močnem dežju takoj občutil prednosti, ki pripomorejo k večji varnosti: z avtoplaščem Carat Progresso je nevarnost akvaplaninga bistveno manjša.
"Naši inženirji so svoja prizadevanja pri razvoju in testiranju jasno osredotočili na dve najbolj kritični situaciji pri vožnji v dežju in mokrem vremenu: na zaviranje in akvaplaning. Z novim avtoplaščem Fulda Carat Progresso je voznik precej bolj varen. Testi so pokazali, da se vozilo, ki vozi s hitrostjo 80 km/h in je opremljeno z novimi avtoplašči Fulda Carat Progresso, ustavi povprečno štiri metre prej, kot vozilo, opremljeno s konkurenčnimi avtoplašči. Ta razdalja je večja od dolžine avtomobila – prednost, ki lahko rešuje življenja", je pojasnil Koos Nooi, direktor blagovne znamke Fulda za Evropo, Srednji Vzhod in Afriko.
Manj hrupa
Druga ključna prednost avtoplašča je nižja raven glasnosti teka, kar nedvomno pomeni za voznika večje udobje. Za manjšo glasnost teka avtoplašča Fulda Progresso ima zaslugo tehnologija DualShift.
Ena od značilnosti tehnologije DualShift je različna velikost blokov: Vsakič, ko blok udari ob cesto, se ustvari hrup z določeno frekvenco. Frekvenca je definirana glede na število blokov, ki udarijo ob cestišče na sekundo. Če je velikost vseh blokov enaka, vsaka vrsta blokov po obodu avtoplašča ustvarja isto frekvenco. To pomeni višjo skupno raven glasnosti. Pri različni velikosti blokov na ramenskem in osrednjem delu pa se ustvarjajo različne zvočne frekvence, ki skupaj predstavljajo skupno raven glasnosti.
Del tehnologije DualShift je tudi posebna postavitev različnih delov tekalne plasti enega glede na drugega. S spreminjanjem tega položaja se na ramenskem in osrednjem delu ustvarjajo različne frekvence, kar celovito zmanjšuje nastajanje hrupa.
Zaviranje na mokrem cestišču, akvaplaning in glasnost teka – to so glavna področja, na katerih kupec od avtoplašča pričakuje največ. Mi pa smo se osredotočili še na druge prednosti: Carat Progresso omogoča varno vodenje in več prevoženih kilometrov", je povedal Nooi.
Odlična vodljivost
Zahvaljujoč čvrstim ramenskim blokom in stabilnemu središčnemu delu z nepretrganimi središčnimi rebri avtoplašč omogoča odlično vodljivost, tudi pri višji hitrosti.
Središčno področje avtoplašča prenaša začetni premik pri krmiljenju. Stabilno središčno področje avtoplašča Carat Progresso z nepretrganim središčnim rebrom omogoča precizen prenos začetnega pomika – vozniku tako ni treba neprestano popravljati položaja krmila.
Pri zavijanju se velik del teže vozila prenese na zunanji del avtoplašča na področje rame. Čvrsti ramenski bloki se ne začnejo premikati, ampak ostanejo stabilni in s tem dajejo vozniku pri zavijanju občutek gotovosti.
Veliko prevoženih kilometrov
Visokozmogljiva zmes za boljši oprijem na mokri podlagi pa ima še eno prednost: manjše ustvarjanje toplotne energije v tekalni plasti avtoplašča pomeni manjšo obrabo – avtoplašč bo zdržal več kilometrov. Fuldini inženirji so prav tako optimalizirali razporeditev pritiska v avtoplašču, zaradi česar je obraba enakomernejša, kar prav tako pomeni več kilometrov.
Fulda Carat Progresso bo na voljo v naslednjih 44 dimenzijah in z naslednjimi indeksi hitrosti:
165/60R14 75H
175/65R14 82H
185/55R14 80H
185/55R15 82H / 82V
185/60R14 82H
185/60R15 88H XL / 84H
185/65R14 86H
185/65R15 88H
195/50R15 82H / 82V
195/55R15 85H / 85V
195/60R14 86H
195/60R15 88H / 88V
195/65R15 91H / 91V / 95H XL
195/60R16 C 99/97H
205/50R15 86V
205/55R15 88V
205/55R16 91H / 91V
205/60R15 91V / 91H / 91W / 95H XL
205/60R16 92V / 92H
205/65R15 99H XL / 94H / 94V
215/55R16 93H / 93V / 93W / 97H XL
215/65R15 96H
225/60R15 96V
225/60R16 98W / 98V
235/60R16 100W


