Vse pnevmatike za potniška, lahka tovorna in srednje velika gospodarska vozila imajo v tekalni plasti indikatorje obrabe. Navedeni indikatorji se nahajajo na dnu kanalov tekalne plasti, na več mestih po obodu plašča. Na njihovo lokacijo opozarjajo majhni trikotniki na področju rame. Ko je pnevmatika obrabljena do točke, na kateri se katerikoli od njih vidno izravna s sosednjim rebrom tekalne plasti, je čas, da pnevmatiko zamenjate.

Z drugimi besedami, če je pnevmatika obrabljena do točke, da so indikatorji obrabe na isti višini kot ob njih ležeča rebra tekalne plasti, pomeni, da ima pnevmatika samo še 1,6 mm preostalega profila. Pnevmatike je treba nemudoma zamenjati, saj njihova zmogljivost ni več optimalna in ne nazadnje – 1,6 mm je z zakonom predpisana minimalna globina tekalne plasti.

Z zmanjševanjem globine tekalne plasti zmogljivost pnevmatike na mokrih cestah upada. Ko je tekalna plast tanjša, pnevmatika ne more več odvesti enake količine vode kot prej, zato se poveča nevarnost akvaplaninga. Še več, zmanjša se tudi učinkovitost zaviranja na mokrih cestah. Zato naj velja splošno priporočilo, da letne pnevmatike zamenjajte, ko je preostalega profila manj kot 3 mm.

Če se vaše pnevmatike neenakomerno obrabljajo, je lahko to pokazatelj neustreznega tlaka v pnevmatikah ali pa gre za kakšen problem, povezan z ogrodjem vozila.

·        Če je tekalna plast ob robovih debelejša kot v osrednjem delu, ima pnevmatika po vsej verjetnosti previsok polnilni tlak.

·        Če je tekalna plast v osrednjem delu globlja kot ob robovih, je tlak v pnevmatiki verjetno prenizek.

·        Če je tekalna plast na eni strani globlja kot na drugi, dajte nemudoma pregledati optično nastavitev koles.

Več informacij o polnilnem tlaku ali uravnoteženju pnevmatik lahko dobite na ustreznih straneh o vzdrževanju ali kliknite naslednjo povezavo:polnilni tlak pnevmatik;uravnoteženje pnevmatik