Občasna rotacija pnevmatik je pomemben del njihovega vzdrževanja. Glavni namen rotacije je doseči enakomernejšo obrabo vseh pnevmatik na vozilu. Če tehnična dokumentacija vozila ne navaja, na koliko časa in po kakšnem sistemu je treba pnevmatike rotirati, to izvedite vsaj vsakih 8.000 do 10.000 prevoženih kilometrov. Če prihaja do nepravilne ali neenakomerne obrabe, rotacijo pnevmatik izvedite prej, vulkanizer pa naj ugotovi tudi razlog za takšno obrabo. Vedeti je treba, da trd nalet, kakršen je že udarec ob luknjo na cesti, lahko povzroči napake pri stekanju in posledično neenakomerno obrabo pnevmatik.

Pri vozilih s pogonom na sprednjih kolesih je občasna rotacija pnevmatik še posebno pomembna, saj se prednje pnevmatike hitreje obrabljajo kot zadnje. Neenaka globina profila prednjih pnevmatik glede na zadnje posledično pomeni neenakomerno zaviranje in slabšo vodljivost, zlasti v dežju. Če pnevmatik ne rotirate, boste morali nazadnje menjati po dve naenkrat, kar pomeni, da boste imeli ves čas pnevmatike z različno globino profila. Menjava vseh štirih pnevmatik v kompletu ohranja oprijem vozila pri zaviranju in vodenju v ravnotežju.

Opomba: Bodite pozorni, če imate pnevmatike z usmerjenim dezenom. Takšnih se namreč ne sme prestaviti z ene na drugo stran vozila, pač pa s  spredne strani na zadnjo, da se pnevmatika ne vrti v napačni smeri. Da bi se prepričali, ali imajo vaše pnevmatike usmerjen dezen, pogglejte, če je na bočnici puščica z napisom "rotation".