Slovakia SK
Zmeniť krajinu

Starostlivosť o vaše pneumatiky

Odborník na pneumatiky vykonávajúci prehliadku – pravidelne kontrolujte hĺbku svojho dezénu

Kontrola dezénu vašej pneumatiky

Pravidelné kontroly sú dôležitou súčasťou údržby vozidla. Nerovnomerné opotrebovanie, poškodenie a ďalšie viditeľné zmeny môžu byť znakom potenciálnych problémov s pneumatikami vášho vozidla. Čím skôr objavíte možné problémy, tým skôr môže zasiahnuť odborník. Mali by ste kontrolovať všetky štyri pneumatiky mesačne, takisto pred dlhšími cestami a po ich dokončení.

Vidíte indikátory opotrebovania dezénu: Pneumatiky obsahujú prúžky z tvrdej gumy, ktoré sa stanú viditeľnými až keď sa dezén pneumatiky opotrebuje do nebezpečnej miery. Ak sú viditeľné, mali by ste si kúpiť novú sadu pneumatík. Miesto týchto indikátorov opotrebovania vzorky môžete zistiť podľa označenia na bočnej stene.

Váš prístroj na meranie hĺbky dezénu pneumatiky ukazuje nadmerné opotrebovanie dezénu: Je dobré kúpiť si lacnejší prístroj na meranie hĺbky dezénu, aby ste sa mohli uistiť, že váš dezén spĺňa zákonom predpísané minimálne požiadavky. Podľa zákonov EÚ musí mať pneumatika hĺbku dezénu 1,6 mm po obvode, aby sa mohla považovať za bezpečnú pre jazdu. Fulda odporúča udržiavať minimálnu hĺbku dezénu 4 mm pre zimné pneumatiky. Pri kontrole hĺbky vždy merania vykonávajte na vnútornej aj vonkajšej strane dezénu.

V dezéne nájdete uchytené cudzie drobné predmety: V dezéne sa môžu uchytiť drobné predmety. Nespôsobujú nutne poškodenie, ale vždy ich treba brať vážne. Ak sa uchytia v drážke, vyberajte ich opatrne. Ak sa však zdá, že niečo prepichlo gumu, nechajte to tam a vyhľadajte servisnú dielňu, kde vám pomôže odborník.

Pozorujete nadmerné opotrebovanie pri vonkajšej strane pneumatiky: Vzory opotrebovania na vašej pneumatike môžu upozorniť na problémy s tlakom nahustenia. Ak si všimnete, že pneumatiky sú opotrebované na okrajoch, mali by ste skontrolovať tlak v pneumatikách a zistiť možný únik. Únik vzduchu z pneumatík je prirodzený (a v lete v dvojnásobnej miere), ale jazda nedostatočne nahustenými pneumatikami spotrebuje viac paliva a zvýši riziko nehôd. Ak si všimnete, že iba predné pneumatiky vykazujú opotrebované hrany, je možné, že sa zatáčate príliš rýchlo.

Pneumatiky sú opotrebované v strede dezénu: Nadmerné opotrebovanie v strede dezénu môže znamenať prehustenie. Ak svoje pneumatiky príliš nahustíte vzduchom, zvýši sa riziko defektu. Je dôležité, aby ste pneumatiky nahustili podľa špecifikácie výrobcu. Použite tlakomer a vypustite tlak na správnu úroveň.

Nerovnomerné opotrebovanie dezénu v rámci jednej pneumatiky: Vzory opotrebovania niekedy znamenajú, že problém je s vozidlom. Nerovnomerne opotrebované alebo zodraté miesta môžu znamenať nutnosť vyváženia kolies alebo nastavenia geometrie. Zodraté miesta môžu znamenať aj opotrebované tlmiče. Ak objavíte takéto opotrebovanie, navštívte predajcu alebo servisnú dielňu kvôli diagnostike.

Pneumatiky sa neopotrebúvajú rovnomerne: Väčšinu riadenia vykonáva predná časť vozidla, predné pneumatiky sa opotrebúvajú rýchlejšie než zadné. Ak sa vám však zdá, že sa predné alebo zadné pneumatiky opotrebúvajú rýchlejšie než by mali, odporúčame dať skontrolovať tlmiče odborníkom. Ak je opotrebovanie pneumatiky na jednej strane vozidla väčšie než na druhej, zistite, či nie je potrebné nastaviť geometriu kolies.

Na hranách pneumatiky sa objavuje zubatý vzor: Je to ďalším znakom toho, že môže byť potrebné nastavenie geometrie kolies. Zubatý alebo trhaný vzhľad popri hranách pneumatiky často vzniká v dôsledku nesprávneho kontaktu s vozovkou. Konzultujte to s predajcom alebo opravárom.