Na základe podobného programu od luxusného uvedenia pneumatiky Fulda Extremo v 1996 a rýchleho auta Maybach z 1930, DaimlerChrysler Maybach Exelero stavia najnovšiu pneumatiku Fuldy do najvýznamnejšieho predstaviteľa.
Dosiahlo svoje ciele, ale vieme že dokáže viac. Povedal Bernd Hoffman, generálny riaditeľ nemeckej Fuldy. Pred pár týždňami, auto dosiahlo svetový rekort pre limuzíny na štandardných pneumatikách.
Auto dosiahlo 351 km/h (217.9 mph) v južnom Taliansku, v motordome Nardo na 12.5 km (7.7 míľovom okruhu. Testovací jazdec Klaus Ludwig, trojnásobný Nemecký pretekársky víťaz povedal:"Neuveriteľné, s akou ľahkosťou sa ovláda vozidlo pri tejto rýchlosti. Všetko bolo jednoducho "akurát" - technológia, podvozok a pneumatiky."
Auto váži niečo cez 2.66 tony a má rozmery malého nákladného vozidla, ktorý dosahuje rekordné rýchlosti. Turbo 5.9 litrový motor poháňa 700 koní do 23 palcových diskov, ktoré vážia práve 23 kg (50 lb), každý vyrobený z pevného kovu, vážiaceho 257 kg (566 lbs).
Auto je však viac než rýchlostná mašina. Interiér zladený do čierna a červenej farby v čistom luxuse - pokroková technológia, skvelý dizajn, podľa Hoffmana.
Originál Maybach SW 38 zachytáva svetové automobilové predstavy z 1938 s agresívnym štýlom a oslepujúcou rýchlosťou. Spoločnosť testovala pneumatiky vo viac ako 200 km/h rýchlosti, ale auto nikdy nedosiahlo svoje maximum.
Marketing Fuldy Carat Extremo pneumatiky je určený športovým vodičom, ktorý chcú zažiť kratšie brzdné dráhy na mokrej ceste, bezpečnejšie riadenie a nižšiu hlučnosť. Je prístupná v 33 veľkostiach a 39 verziách, v rozsahu od 15 do 23 palcov.
Pneumatika je zároveň certifikovaná nemeckým nezávislým inštitútom TUV na "výkon a výrobu" po detailnom teste pneumatík a rozsiahlom monitoringu výroby. Cena bola prvý krát udelená výrobcovi pneumatiky za vynikajúci produkt.