V prípade úplného alebo čiastočného poklesu tlaku v pneumatike by ste mali okamžite zastaviť vozidlo a namontovať náhradnú pneumatiku. Preto spoločnosť FULDA odporúča, aby ste pravidelne kontrolovali tlak aj v náhradnej pneumatike, aby ste sa uistili, že ju budete môcť v prípade potreby použiť. Nikdy nepokračujte v jazde na vypustenej pneumatike, pretože to poškodí štruktúru pneumatiky. Po namontovaní náhradnej pneumatiky by ste mali navštíviť odborníka na montovanie pneumatík, aby skontroloval, či je možné poškodenú pneumatiku opraviť. Majte na pamäti, že iba odborný predajca pneumatík vám môže povedať, či je možné vašu pneumatiku opraviť, keďže je potrebné ju zložiť z kolesa a vykonať kompletnú vnútornú kontrolu, aby ste sa uistili, že nie je poškodená. Vypustené pneumatiky, ktoré sú používané čo i len na krátke vzdialenosti, sú často poškodené natrvalo.

Väčšinu defektov, dier po klincoch alebo rezných poškodení behúňa plášťa do 6 mm dokáže kvalifikovaný personál s použitím schválených priemyselných metód opraviť. Pneumatiky s defektom väčším ako 6 mm alebo bočnými defektmi by nemali byť opravované. Odporúčame tiež neopravovať vysoko výkonné pneumatiky (pneumatiky s indexom rýchlosti W,Y alebo ZR).

Prosíme, majte na pamäti, že konečné rozhodnutie, či je alebo nie je možné pneumatiku opraviť, by mal urobiť iba kvalifikovaný odborník na pneumatiky.