Gazeteciler Goodyear Lastikleri’nin Fulda markasının Dünya’nın ilk “dokunmadan yapılan” lastik hava basıncı ölçüm sistemini görmek ve uygun lastik basıncının performans üzerinde yarattığı farkları yaşamak için Almanya’da bulunan ünlü Nürburgring pistine akın ettiler.
Yeni Hava Basıncı Ölçüm Sistemi, aracın model veya boyutları, ve kullanılan lastik tipi farketmeksizin barın onda birine kadar kesin ölçümler veriyor. Bu sistem temas alanında bulunan yüzlerce sensörden lastiğin sertlik derecesi, aşınması ve diğer etkenler gibi bilgileri toplayarak çalışıyor. Bu bilgiler özel olarak tasarlanmış bir program sayesinde lastiğin basıncının hesaplanmasında kullanılıyor.
Lastik basıncını ölçmek için, araç yürüyüş hızıyla test plakalarının üzerinden geçiyor ve diğer tüm işlemleri Hava Basıncı Ölçüm Sistemi hallediyor.
Fulda, bu yeni Hava Basıncı Ölçüm Sistemin’in tanıtımında lastiklerin uygun basınçta olmasının önemini vurduluyor. Basın tanıtımında bulunan katılımcılar lastik basıncının aracın yol tutuşundaki önemini uygun basınç ve yarım bar gibi çok düşük basınç farkı olan lastikler ile yapılan karşılaştırmalarda tecrübe ettiler.
Aynı anda yapılan manevralarda, sürücüler aracın hızını düşürmeden testi tamamlayamadılar.
Fulda tarafından yapılan araştırmalara göre, sürücülerin üçte biri lastikleri için uygun olmayan hava basıncı ile araçlarını kullanıyorlar.
Yanlış hava basıncı ile kullanılan araçlar, hem ekonomik hemde sürüş güvenliği açısından bir çok kötü sonuca neden olabilir. Uygun basınçtan sadece 0.5 bar düşük bir basınçta dahi lastiğin aşınması %50’ye kadar artabilir. Buna ek olarak, yanlış hava basınçlı lastikler ile araçlar virajları gerektiği gibi alamaz ve dolayısıyla sürücü yoldaki tehlikeli durumları engellemede zorluk yaşar.
Ek olarak, Fulda’ya ait www.warum-winterreifen.de ve www.bussgeld-mpu.de internet sitelerinde trafik kuralları ve güvenliği ile ilgili öneriler bulabilirsiniz.